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Le bus et la caravane sont autorisés, mais pas la moto, c'est la réponse des autorités.
Slovenia🏛️ PolitiqueCentreil y a 8 h

Le bus et la caravane sont autorisés, mais pas la moto, c'est la réponse des autorités.

Le parc national de Triglav (TNP) a mis en place des restrictions sur l'accès des motos à la zone de stationnement de Vrata, autorisant les voitures, les bus et les piétons, mais interdisant les motos. Un motocycliste a remis en question cette décision, arguant qu'elle viole le principe d'égalité puisque les motocyclistes pouvaient garer leurs vélos et marcher jusqu'à la cascade de Slap Peričnik, qui est l'une des attractions naturelles les plus visitées de la Slovénie. La municipalité locale a précisé que les règles de circulation étaient fixées par l'État, et non par la municipalité, sur la base d'une étude commandée par TNP. TNP a souligné que la restriction vise principalement à protéger la nature et à réduire la pollution sonore, en particulier après l'asphaltage de la route, ce qui entraînerait une augmentation du trafic de motos.

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Žurnal24 logoŽurnal24IndépendantCentreil y a 8 h
Le bus et la caravane sont autorisés, mais pas la moto, c'est la réponse des autorités.

Le parc national de Triglav (TNP) a mis en place des restrictions sur l'accès des motos à la zone de stationnement de Vrata, autorisant les voitures, les bus et les piétons, mais interdisant les motos. Un motocycliste a remis en question cette décision, arguant qu'elle viole le principe d'égalité puisque les motocyclistes pouvaient garer leurs vélos et marcher jusqu'à la cascade de Slap Peričnik, qui est l'une des attractions naturelles les plus visitées de la Slovénie. La municipalité locale a précisé que les règles de circulation étaient fixées par l'État, et non par la municipalité, sur la base d'une étude commandée par TNP. TNP a souligné que la restriction vise principalement à protéger la nature et à réduire la pollution sonore, en particulier après l'asphaltage de la route, ce qui entraînerait une augmentation du trafic de motos.

Lecture du biais (Centre): L'article présente les deux perspectives: les préoccupations des motocyclistes quant à l'équité et la justification du PNT/de la municipalité fondée sur la protection de l'environnement et la réduction du bruit.

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