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La police de Vienne a mené jeudi une opération ciblée contre les cyclistes et les scooters électriques, au cours de laquelle ils ont appréhendé un individu avec 172 amendes impayées totalisant plus de 20 000 euros. La personne a été arrêtée après avoir été arrêtée par des agents du service de la circulation de la ville, qui ont découvert la longue liste de pénalités impayées.

Pendant l'opération, les autorités ont également saisi plusieurs scooters électriques modifiés qui dépassaient les limites de vitesse légales. Pendant les tests de roulement, des vitesses allant jusqu'à 79 kilomètres par heure ont été enregistrées, soit plus de trois fois le maximum légal de 25 kilomètres par heure. D'autres scooters avaient des vitesses maximales allant de 68 km / h à 39 km / h. À la suite de ces conclusions, des accusations pénales administratives ont été déposées contre les propriétaires de scooters.

La plupart de ces infractions ont impliqué le passage des feux rouges, l'utilisation de téléphones mobiles en faisant du vélo et la conduite sur les trottoirs ou les zones piétonnes. Plus tôt cette semaine, mardi, la police a annoncé qu'un garçon de 15 ans avait fui les officiers sur son scooter électrique dans le quartier Favoriten. Cela s'est produit lors d'une opération spéciale visant la criminalité juvénile, à la suite de l'observation d'un objet inconnu passé entre lui et un autre adolescent. Après avoir ignoré plusieurs ordres d'arrêt, le jeune s'est échappé, incitant un policier à tirer deux coups de feu d'avertissement dans la terre lâche près d'une zone verte. Bien que l'adolescent ait initialement échappé à la capture, il a été retrouvé plus tard dans les environs de Favoritenstraße et arrêté.

Les autorités ont identifié le garçon comme un ressortissant afghan. Au cours de la poursuite, 17 infractions de la circulation ont été enregistrées. Un test de roulement a révélé que l'e-scooter atteignait une vitesse de 41 km/h. Un tribunal rapide a infligé une amende immédiate de 5 260 euros. En outre, des enquêtes sont en cours sous soupçon d'infractions liées à la drogue. De nouvelles réglementations concernant les e-scooters entreront en vigueur dans le système de transport public de Vienne à partir du 1er septembre. Selon le Wiener Linien, les règles s'alignent sur les réglementations existantes relatives aux vélos. À partir de cette date, il sera entièrement interdit de transporter des e-scooters dans les bus et les tramways, même lorsqu'ils sont pliés.

Cette décision découle de préoccupations concernant les besoins en espace et la nécessité de faciliter les transitions des passagers. Les scooters électriques sont soumis à ces restrictions, tandis que les scooters à commande manuelle peuvent toujours être transportés n'importe où lorsqu'ils sont pliés. Dans les trains souterrains, le transport des scooters électriques restera permis, mais limité aux heures de pointe, similaires aux vélos. Les heures autorisées comprennent les jours ouvrables de 9 h à 15 h et de 18 h 30 jusqu'à la fin du service, tandis que les week-ends et les jours fériés permettent un transport sans restriction tout au long de la journée. La priorité est donnée aux fauteuils roulants et aux poussettes pour bébés, et seules deux roues ou scooters peuvent être placées par zone d'embarquement.

Ces changements visent à répondre aux plaintes des passagers qui se sentent entravés dans des wagons bondés. 5 millions de passagers par jour, les mesures visent à améliorer le confort et la sécurité. Ceux qui violent les nouvelles conditions, comme la conduite de scooters électriques sur des plates-formes ou des escaliers mécaniques, encourent une amende de 50 euros. À partir du lundi 1er septembre, de nouvelles règles régissant les scooters électriques s'appliqueront dans le réseau de transport public de Vienne. Le transport de scooters électriques à bord d'autobus et de tramways sera complètement interdit, même lorsqu'ils sont pliés. Cette restriction est basée sur des considérations d'espace et des efforts visant à rationaliser la circulation des passagers.

En revanche, les scooters à commande manuelle, qui occupent beaucoup moins de place lorsqu'ils sont pliés, peuvent continuer à être transportés à tout moment dans tous les véhicules de la compagnie de transport de Vienne. Les personnes qui violent ces nouvelles conditions de transport, telles que l'installation de scooters électriques sur des plates-formes ou l'utilisation d'escaliers mécaniques avec eux, devraient s'attendre à une amende de 50 euros.

Selon la société de transport de Vienne, les trottinettes électriques occupent à peu près la même place que les vélos dans les transports publics.