GermanyL'objectif est d'amener des systèmes de conduite partielle (niveau 3) et hautement automatisée (niveau 4) plus rapides à la mise en production en série. Nous soulignons que la Chine est devenue un important territoire d'innovation pour les technologies de conduite autonome. Il est à noter qu'à l'heure actuelle, la collaboration avec Bosch dans le domaine de la conduite automatisée n'a pas encore atteint un tel progrès.
Lecture du biais (Centre): L'article traite des développements technologiques de la conduite autonome et de l'orientation stratégique de Volkswagen en Chine. Il est neutre sur les coopérations, les progrès techniques et les décisions stratégiques sans influence politique ou idéologique claire.
