SpainUn rapport caché de 2021 met en garde contre de graves problèmes structurels dans les tunnels de l'autoroute M-30 de Madrid, nécessitant des réparations de 400 millions d'euros. Le rapport, réalisé par le cabinet de conseil en infrastructures LRA pour Calle 30, aurait été caché au conseil municipal de Madrid, empêchant toute action malgré les conclusions. Calle 30, qui était un partenariat public-privé jusqu'à récemment, est maintenant entièrement détenue par l'État après que le conseil municipal a acquis la participation privée. Le rapport met en évidence la détérioration qui affecte jusqu'à 14% de la longueur du tunnel au niveau de " dommages moyens" et 6% à des niveaux "sévères", l'infiltration d'eau étant identifiée comme une cause majeure. Alors que le consultant blâme les pratiques d'entretien passées et les défauts de conception pendant l'administration Gallardón, il excuse également l'entrepreneur privé Emesa, citant des contrats d'entretien annuels d'une valeur d'environ 30 millions d'euros.
Lecture du biais (Centre): L'article présente un compte rendu équilibré des constatations techniques et de leurs implications, tout en reconnaissant la complexité de la répartition des responsabilités entre les entités publiques et privées.
