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Uber et Wayve lancent un service de taxis robotisés à Londres
Austria🏛️ PolitiqueCentreil y a 3 h

Uber et Wayve lancent un service de taxis robotisés à Londres

Le 6 mars, Uber et Wayve ont lancé pour la première fois des services commerciaux de taxis robotisés à Londres. Les services sont initialement introduits progressivement, le nombre de véhicules devant atteindre deux millions. Bien que les véhicules soient "sans conducteur", selon la directrice du développement commercial de Wayve, Kaity Fischer, ils restent, selon les informations de l'entreprise, des employés derrière la barre de sécurité.

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Der Standard logoDer StandardIndépendantCentreil y a 3 h
Uber lance un service de taxi robotisé à Londres

Uber a lancé un service de robotaxi à Londres, marquant la deuxième ville européenne après Zagreb où l'entreprise utilise des véhicules autonomes. Le service implique initialement moins de 20 véhicules Ford Mustang Mach-E, dont chacun nécessite toujours un moniteur humain. Les clients réservant des trajets via UberX, Uber Comfort ou Uber Electric peuvent recevoir un véhicule autonome sans frais supplémentaires. L'exploitation complète sans conducteur nécessite des approbations réglementaires, qui sont actuellement retardées. Le PDG d'Uber pour la mobilité autonome, Sarfraz Maredia, vise à renforcer la confiance des consommateurs et des régulateurs. La technologie développée par Wayve AI s'adapte aux nouveaux environnements et conditions, et Uber a investi dans la startup britannique en 2024 pour étendre cette technologie sur plusieurs marchés.

Lecture du biais (Centre): L'article présente une mise à jour factuelle sur l'expansion d'Uber dans les services de taxi autonomes à Londres sans favoriser ouvertement aucune position politique.

ORF News logoORF NewsPublic / d’ÉtatCentreil y a 4 h
Uber et Wayve lancent un service de taxis robotisés à Londres

Le 6 mars, Uber et Wayve ont lancé pour la première fois des services commerciaux de taxis robotisés à Londres. Les services sont initialement introduits progressivement, le nombre de véhicules devant atteindre deux millions. Bien que les véhicules soient "sans conducteur", selon la directrice du développement commercial de Wayve, Kaity Fischer, ils restent, selon les informations de l'entreprise, des employés derrière la barre de sécurité.

Lecture du biais (Centre): L'article décrit de manière neutre l'introduction de la robotaxis à Londres par Uber et Wayve. Aucune organisation politique ou évaluation de la technologie n'est donnée.

Comment chaque camp l’a couvert

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