Uber licencie 10% de son personnel, soit 3 300 personnes

Uber est sur le point de licencier environ 10% de sa main-d'œuvre mondiale, soit environ 3 300 emplois, dans le cadre d'un effort de restructuration plus large visant à améliorer l'efficacité opérationnelle et à concentrer les ressources sur des domaines clés tels que le covoiturage, les services de livraison et les véhicules autonomes.

La restructuration comprend une réduction de 20% des postes de direction, certains dirigeants passant à des rôles de contributeurs individuels plutôt que d'être licenciés. En outre, Uber prévoit de réduire de 20% le nombre d'employés situés à plus de sept niveaux en dessous du PDG. La société élimine également les "micro-équipes", de petites équipes composées d'un ou deux membres, de près de 50%.

Dans le cadre de la restructuration, Uber évolue vers une approche plus centralisée des bureaux, obligeant la plupart des employés distants à se déplacer vers des bureaux physiques. Seul environ 1% du personnel sera autorisé à continuer à travailler à distance. La société consolide les équipes dans les grands centres tels que New York et San Francisco, avec des équipes régionales basées dans des centres désignés et des équipes techniques stationnées dans des centres technologiques.

La société a déjà réduit sa participation dans certaines entreprises et a investi dans des technologies émergentes et des startups, notamment Avride, Lucid Group, Nuro et Rivian Automotive. La dernière série de licenciements est considérée comme une étape nécessaire pour garantir que la société reste agile et compétitive dans un marché en évolution rapide. Les analystes financiers estiment que la restructuration pourrait générer des économies annuelles allant jusqu'à 2 milliards de dollars, qu'Uber a l'intention de réinvestir dans la croissance, l'innovation et l'infrastructure. La société s'est engagée à allouer plus de 10 milliards de dollars aux initiatives de robotaxi dans les années à venir, dans le but de se positionner comme un leader du transport autonome.

Ces investissements s'alignent sur la vision d'Uber de devenir une plate-forme centrale d'accès aux véhicules autonomes. La décision a suscité des réactions mitigées parmi les employés et les observateurs. Certains ont exprimé des inquiétudes quant à l'impact sur les politiques de travail à distance et les implications potentielles sur le moral des employés. D'autres considèrent les changements comme une réponse pragmatique aux défis de l'échelle d'une opération mondiale complexe. La société a souligné que la restructuration ne reflète pas un manque d'appréciation des contributions des employés, mais plutôt un recalibrage stratégique pour répondre à l'évolution des demandes commerciales.

Cette décision souligne l'accent mis par l'entreprise sur l'efficacité et la durabilité à long terme dans un contexte de concurrence et de pressions économiques croissantes.