United StatesL'administration Trump prévoit de faire reculer les réglementations de l'économie de carburant de l'ère Biden, dans le but de réduire l'objectif moyen d'efficacité énergétique des véhicules d'environ 50,4 mpg à environ 34,5 mpg d'ici 2031. Le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a souligné que les nouvelles règles s'aligneraient sur les préférences des consommateurs plutôt que sur les agendas politiques, permettant aux constructeurs automobiles basés à Detroit plus de flexibilité. Les changements proposés comprennent de plus petites améliorations annuelles de l'efficacité et pourraient fournir aux fabricants des crédits de conformité supplémentaires. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) estime que ces changements réduiraient les prix des nouveaux véhicules d'environ 930 $ mais entraîneraient également une augmentation de la consommation de carburant, des coûts plus élevés et des émissions de carbone plus importantes.
Lecture du biais (Conservateur): L'article définit le retour en arrière des règles d'économie de carburant de l'ère Biden comme un mouvement de "sens commun" aligné sur le choix du consommateur, le contrastant avec ce qu'il décrit comme des mandats à motivation politique.
