Malgré une chute des bénéfices, Tesla ne déçoit pas Wall Street

Tesla a annoncé mercredi une forte baisse de son bénéfice net du troisième trimestre, mais les résultats ont légèrement dépassé les attentes de Wall Street, permettant au stock de rester stable malgré une volatilité plus large du marché. Cette baisse est attribuable à des coûts nettement plus élevés, y compris des investissements importants dans l'intelligence artificielle et la robotique.

Malgré la contraction des bénéfices, la société a livré 486 532 véhicules dans le monde au cours du trimestre, dépassant les prévisions des analystes d'environ 461 000 unités, bien que les livraisons aient diminué de deux pour cent d'une année sur l'autre en raison d'une base de comparaison difficile. La performance financière intervient à un moment critique pour la société, qui a été examinée après les remarques du PDG Elon Musk concernant une éventuelle fusion avec sa société d'exploration spatiale, SpaceX. Mardi, un jour avant la publication des résultats, Musk a déclaré que les deux sociétés avaient créé des comités spéciaux pour évaluer une éventuelle combinaison.

Il a décrit une telle union comme une "bonne idée", citant des synergies dans des domaines tels que les logiciels, la conception de microprocesseurs, la robotique et les lancements spatiaux. Cependant, lorsqu'il a été pressé pour des détails lors de la conférence téléphonique trimestrielle mercredi, Musk a refusé de donner plus de détails. Il a dit aux investisseurs qu'il croyait avoir déjà partagé toutes les informations nécessaires la veille, comparant la situation à danser sur un champ de mines. Les investisseurs qui avaient espéré des conditions ou des échéanciers spécifiques n'ont pas reçu de précisions supplémentaires. Le cours de l'action reflétait ce sentiment mitigé.

Après avoir initialement augmenté dans les échanges après les heures d'ouverture, les actions sont finalement devenues négatives, bien qu'elles aient gagné du terrain plus tôt dans la semaine suivant les spéculations sur la fusion. Au cours de la dernière année, le cours de l'action Tesla a chuté de près de 14%. 5 billions, selon le moment du rapport. 2 billions. Les analystes ont noté que si l'activité principale de l'automobile faisait face à des vents contraires, la division du stockage de l'énergie était devenue un pilier important de la croissance. La demande de batteries à grande échelle des développeurs d'énergies renouvelables et des centres de données a propulsé ce segment. Tesla a toutefois averti que les tarifs actuels auraient un impact plus sévère sur le secteur de l'énergie que sur le secteur automobile.

La société a également souligné un flux de trésorerie positif pour le trimestre, un renversement par rapport à la période précédente, aidé par des dépenses inférieures à celles prévues pour les initiatives d'IA et de robotique. 5 milliards. Les chiffres de livraison ont été compliqués par les changements réglementaires aux États-Unis. Au troisième trimestre de 2025, Tesla a bénéficié d'une augmentation des ventes alors que les consommateurs se précipitaient pour acheter des véhicules électriques avant l'expiration d'un crédit d'impôt fédéral d'une valeur de 7 500 $. Cela a créé une base de référence élevée par rapport à laquelle les chiffres de cette année ont été mesurés.

Par conséquent, le nombre de livraisons de cette année, qui s'élève à un peu moins de 487 000 unités, représente une diminution par rapport à l'année précédente, même si la société a réussi à réduire les stocks en livrant 22 000 véhicules de plus que ce qu'elle avait produit. Le modèle 3 et le modèle Y ont continué à dominer les ventes, représentant 98% du total des livraisons, avec des volumes combinés atteignant 478 237 unités. Musk a réitéré sa vision à long terme de la transition de l'entreprise loin de la fabrication de voitures traditionnelles vers des robotaxis autonomes et des robots humanoïdes. Il a souligné l'objectif d'augmenter la capacité de production annuelle à cinq millions de véhicules d'ici 2030. Les progrès dans le secteur autonome se sont accélérés récemment.

Début octobre, Tesla a annoncé que sa flotte de "Cybercabs" à Austin, au Texas, était passée de moins de 40 à plus de 300 véhicules en un mois. Ces véhicules autonomes n'ont ni volants ni pédales. Après des tests réussis sans conducteur à Miami, Orlando et Tampa en juillet, et des déploiements antérieurs à Dallas et Houston en avril, la société prévoit d'étendre ces services à d'autres villes bientôt. Tesla a l'intention de commencer à vendre les Cybercabs directement aux clients plus tard cette année. En ce qui concerne le projet de robot humanoïde, connu sous le nom d'Optimus, Musk a reconnu que des défis techniques subsistent.

Il a déclaré que la société vise à résoudre ces problèmes d'ici la fin de l'année prochaine, date à laquelle les premières livraisons aux clients sont prévues. En outre, Tesla a commencé la production de ses camions Semi au dernier trimestre et a dévoilé une nouvelle version de sa voiture de sport Roadster. Lors d'une démonstration à McGregor, au Texas, le Roadster a effectué des manœuvres aériennes, s'élevant du sol et atterrissant sous contrôle. Bien que l'exposition ait attiré l'attention, certains observateurs ont exprimé leur scepticisme quant à savoir si le véhicule finira par atteindre le marché de masse. L'orientation stratégique de l'entreprise continue à s'orienter vers des sources de revenus axées sur la technologie.

Dans sa déclaration officielle, Tesla a indiqué que les futurs bénéfices liés aux équipements seraient accompagnés d'une accélération des gains en matière de superintelligence, de logiciels et d'opérations de flotte. Le conseil d'administration et la direction ont souligné que si le noyau automobile reste vital, la voie à suivre consiste à tirer parti des avancées technologiques dans de multiples secteurs. Les prochains mois seront probablement consacrés à l'expansion du réseau de robotaxi et à la finalisation de la feuille de route pour le robot Optimus, tout en naviguant dans le paysage incertain entourant la restructuration d'entreprise proposée avec SpaceX.