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Troisième axe de développement - projet à deux vitesses et à plusieurs millions d'achats
Slovenia🏛️ PolitiqueProgressisteil y a 4 h

Troisième axe de développement - projet à deux vitesses et à plusieurs millions d'achats

L'article traite des retards et des augmentations de coûts dans la construction du troisième axe de développement du réseau routier slovène, en se concentrant spécifiquement sur la section nord entre Velenje et Slovenj Gradec. La construction était initialement prévue pour 2026, mais a été reportée à 2029 en raison de litiges juridiques sur les droits fonciers entre Šentrupert et Velenje, ainsi que des défis liés aux réglementations sur le bruit. Le ministère de l'Infrastructure revendique la responsabilité de ces retards, tandis que l'ancienne ministre Alenka Bratušek rejette la responsabilité sur DARS (l'agence routière de l'État). En revanche, la partie sud du projet reste bloquée, aucune construction n'ayant commencé malgré les résolutions nationales appelant à une finalisation d'ici 2022.

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24ur (POP TV) logo24ur (POP TV)IndépendantProgressisteil y a 4 h
Troisième axe de développement - projet à deux vitesses et à plusieurs millions d'achats

L'article traite des retards et des augmentations de coûts dans la construction du troisième axe de développement du réseau routier slovène, en se concentrant spécifiquement sur la section nord entre Velenje et Slovenj Gradec. La construction était initialement prévue pour 2026, mais a été reportée à 2029 en raison de litiges juridiques sur les droits fonciers entre Šentrupert et Velenje, ainsi que des défis liés aux réglementations sur le bruit. Le ministère de l'Infrastructure revendique la responsabilité de ces retards, tandis que l'ancienne ministre Alenka Bratušek rejette la responsabilité sur DARS (l'agence routière de l'État). En revanche, la partie sud du projet reste bloquée, aucune construction n'ayant commencé malgré les résolutions nationales appelant à une finalisation d'ici 2022.

Lecture du biais (Progressiste): L'article présente la question sous l'angle du développement régional et de la responsabilité gouvernementale, en mettant l'accent sur l'impact sur les communautés locales et en critiquant les inefficacités bureaucratiques.

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