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Több mint 60 százalékkal drágult az új Mol Bubi bérlet, a Magyar Kerékpárosklub a BKK-hoz fordult
HU🏛️ Politiqueil y a 8 h

Több mint 60 százalékkal drágult az új Mol Bubi bérlet, a Magyar Kerékpárosklub a BKK-hoz fordult

La nouvelle version du service de partage de vélos Mol Bubi a considérablement augmenté les prix par rapport aux années précédentes, ce qui a suscité des critiques de la part du Club cycliste hongrois. L'abonnement mensuel coûte désormais 2500 forints au lieu de 1500, tandis qu'un abonnement annuel coûtait auparavant 13000 forints mais nécessite maintenant 21250 forints. Cela représente une augmentation de prix de plus de 60%. De plus, l'option e-Bubi coûte désormais 29750 forints par an, sans fenêtre de conduite gratuite, facturant 60 forints par minute à partir de la première seconde de voyage. Le Club cycliste hongrois a approché la Compagnie de transport public de Budapest (BKK) pour traiter de ces changements de prix et a demandé une révision de la structure des tarifs avant le lancement complet du service. Ils soutiennent que les frais élevés sont problématiques, d'autant que le service est partiellement financé par de l'argent public, et ils veulent que l'abonnement traditionnel pour les vélos descende en dessous 20000 forints par an pour assurer l'accessibilité.

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Telex logoTelexIndépendantGaucheil y a 8 h
Több mint 60 százalékkal drágult az új Mol Bubi bérlet, a Magyar Kerékpárosklub a BKK-hoz fordult

La nouvelle version du service de partage de vélos Mol Bubi a considérablement augmenté les prix par rapport aux années précédentes, ce qui a suscité des critiques de la part du Club cycliste hongrois. L'abonnement mensuel coûte désormais 2500 forints au lieu de 1500, tandis qu'un abonnement annuel coûtait auparavant 13000 forints mais nécessite maintenant 21250 forints. Cela représente une augmentation de prix de plus de 60%. De plus, l'option e-Bubi coûte désormais 29750 forints par an, sans fenêtre de conduite gratuite, facturant 60 forints par minute à partir de la première seconde de voyage. Le Club cycliste hongrois a approché la Compagnie de transport public de Budapest (BKK) pour traiter de ces changements de prix et a demandé une révision de la structure des tarifs avant le lancement complet du service. Ils soutiennent que les frais élevés sont problématiques, d'autant que le service est partiellement financé par de l'argent public, et ils veulent que l'abonnement traditionnel pour les vélos descende en dessous 20000 forints par an pour assurer l'accessibilité.

Lecture du biais (Gauche): L'article souligne les augmentations significatives de prix d'un service financé par l'État et les critique comme étant excessives, soulignant en particulier les préoccupations concernant l'abordabilité et le financement public.

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