To tiltalt
Et samboerpar i Trondheim våknet til synet av et 135 meter langt containerskip som hadde gitt seg på grunn nær deres hjem. Den nederlandske kapteinen og en ukrainsk andrestyrmann er nå tiltalt etter at skipet MS «NCL Salten» gikk på grunn på Byneset 22. mai 2025. Hendelsen, som først ble oppmerksom på via sosiale medier, førte til en stor offentlig reaksjon og en evakuering av området.
Hendelsen skjedde klokka 05.42 på morgenen da skipet kolliderte med et bolighus ved Trondheimsfjorden. Skipet hadde tatt en veldig nær tilpasning til bygningen, med en avstand på kun åtte meter fra soveromsvinduet til en av husene. Dette førte til at Johan Sigfred Helberg og hans samboer fikk et ekstraordinær opplevelse da de våknet. De hadde fått melding om en båt utenfor vinduet, men det tok noen minutter før de kunne se hva som hadde skjedd.
Helberg fortalte til Dagbladet at det var en meget unik situasjon. Han og samboeren hadde vært inne i soverommet, og da de gikk ut, hadde de et direkte syn av skipet. «Det var litt sterkt å komme ut og se at det stod en båt bare åtte meter fra senga vi lå og sov i», sa han. Det var en følelse av både skræk og underholdning, men også en klar indikasjon på hvor nær skipet hadde vært til bygningen.
Kapteinen og andrestyrmannen blir tiltalt etter undersøkelser utført av politiet. Tiltalen for begge to gjelder overtredelse av skipssikkerhetsloven § 14, som handler om sikker navigering. Kapteinen er tiltalt for å ikke ha sørget for at skipets brovaktalarm var aktivert, samt for å ikke ha sørget for gode nok rutiner for dette. Andrestyrmannen er tiltalt for å ikke ha utvist tilstrekkelig aktsomhet eller ta nødvendige forholdsregler, slik at han sovnet alene på brua.
Politisk advokat Kjetil Bruland Sørensen i Trøndelag politidistrikt kommenterte at myndighetene ser alvorlig på overtredelsene, siden dette medførte at skipet var uten aktiv kontroll over en lengre periode. Det er en tydelig feil i navigasjonsrutinene, og det viser på en manglende sikkerhetskontroll. Forsvarerne til de to tiltalte har ikke svart på henvendelser fra Dagbladet, noe som indikerer at saken kan være i en fase der de søker å organisere sin forsvarsmateriell.
MS «NCL Salten» har tidligere gått på grunn. I oktober 2023 traff skipet grunnen i Tømmervika i Hadsel, men klarte å komme seg løs på egenhånd. Nå, etter den nye hendelsen, vil skipet måtte bli slepet ut av området med hjelp fra slepebåter. Det er en viktig moment i saken, da det viser hvordan skipet har vært involvert i flere hendelser relatert til grunnsøking.
Saken har blitt en del av offentlig debatt, og det er mulig at det kommer mer oppmerksomhet på sikkerhetsstandarder for skip i norske vann. Mange har reageret på bildene fra hendelsen, som ble delt på sosiale medier og har fått mange likes. Det er også en refleksjon på hvordan moderne teknologi og kommunikasjon kan gi en raskere respons på slike hendelser.
Nå er saken i en prosedyre, og det er ventet at det vil bli en forhandling mellom myndighetene og de tiltalte. Det er også mulig at det vil bli en større diskusjon om hvordan skip skal håndtere situasjoner der de er nær bygninger eller land. Det er en viktig tema, og det kan føre til endringer i reguleringen for skip i norske vann.
2 articles
DagbladetIndépendantCentreFactualité 90Objectivité 85il y a 16 jUn couple s'est réveillé à la vue d'un porte-conteneurs de 135 mètres de long à huit mètres de la fenêtre de sa chambre. Le capitaine et le second officier du navire, qui a échoué près de Byneset à Trondheim le 22 mai 2025, ont été inculpés de violation des règles de sécurité maritime.
Lecture du biais (Centre): L'article fait état d'un incident maritime impliquant des accusations légales contre un capitaine et un second officier. Il fournit des détails factuels sur l'événement, les accusations et des citations d'une source officielle (avocat de la police).
Pourquoi ces scores (Factualité 90 · Objectivité 85): This article provides detailed and accurate information about the shipwreck, including the names of those charged, legal references, and specific events surrounding the incident. The tone is largely neutral, though it does include some descriptive language about the situation.
AftenpostenIndépendant🔒CentreFactualité 85Objectivité 90il y a 16 jUn porte-conteneurs de 135 mètres de long s'est échoué à Byneset, à Trondheim, en mai dernier.L'incident, impliquant Johan Helberg, a attiré l'attention du monde entier et a conduit à une évacuation.
Lecture du biais (Centre): L'article fait état d'un accident maritime sans encadrement politique, sans choix de mots, ni accent suggérant un parti pris. Il se concentre sur l'événement lui-même et ses conséquences sans prendre position ou favoriser une perspective politique.
Pourquoi ces scores (Factualité 85 · Objectivité 90): The article provides factual information about the incident involving the container ship grounding at Byneset in Trondheim last May. It mentions Johan Helberg and the global attention the images received. The facts appear consistent with cross-source consensus, though some details like the exact cau
★
Gardons l’information honnête.
ObjectiveNews est financé par ses lecteurs et sans publicité : nous vous montrons le biais au lieu de le cacher. Soutenez un journalisme indépendant pour 5 €/mois.
Devenir soutien
NO
