Tesla devrait dévoiler son taxi entièrement autonome, le Cybercab, le 3 septembre, selon plusieurs médias autrichiens. L'annonce fait partie d'un événement prévu à Austin, au Texas, qui a été révélé par un post d'Elon Musk sur le compte X de la société. Le post comprenait une photo avec la légende "accès exclusif" ainsi que le lieu et la date de la présentation, complétant une publicité récente qui avait déjà laissé entendre le lancement à venir.
À cette époque, Musk a annoncé son intention de commencer la production de masse d'ici 2027 et de vendre le modèle à des clients individuels pour moins de 30 000 $ (environ 25 700 €). Contrairement aux véhicules traditionnels, le Cybercab manque de volants et de pédales, conçu plutôt comme un taxi autonome capable de transporter un ou deux passagers.
Alors que beaucoup de ces véhicules fonctionnent toujours avec un superviseur humain qui peut prendre le contrôle si nécessaire, l'introduction du Cybercab marque une étape vers un fonctionnement entièrement sans conducteur. Le premier Cybercab produit en série a commencé à rouler sur la chaîne de montage en février, Tesla annonçant officiellement le début de la production en avril. Cependant, lors de la publication du rapport trimestriel le 22 juillet, l'objectif de production à grande échelle du taxi autonome n'a plus été mentionné, indiquant des retards potentiels ou des changements stratégiques dans le plan de déploiement de l'entreprise.
L'événement d'Austin servira probablement de plate-forme pour présenter la technologie et répondre à toutes les préoccupations concernant la sécurité, la conformité réglementaire et l'acceptation du public. Alors que Tesla continue de repousser les limites de la conduite autonome, le Cybercab pourrait jouer un rôle central dans l'avenir du transport urbain. La société a activement testé ses systèmes de conduite autonome dans divers endroits, affinant la technologie grâce à la collecte de données du monde réel.
Le succès de cette entreprise dépendra du dépassement des défis techniques, de la navigation dans les cadres juridiques et de l'obtention de la confiance des consommateurs dans les véhicules entièrement autonomes.
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