CHUne analyse exclusive de la société de technologie goNEON révèle l'allocation de l'espace urbain dans les villes suisses, montrant que les routes pour véhicules à moteur occupent la plus grande part, suivies des trottoirs. Les voies cyclables et les pistes cyclables séparées ne représentent que trois à quatre pour cent de la superficie. L'étude met en évidence des différences significatives dans les places de stationnement, qui occupent souvent plus d'espace que les infrastructures cyclables. Bien qu'il existe des normes nationales pour la conception des rues, les pratiques d'aménagement local varient, conduisant à des configurations différentes dans des villes comme Berne, Zurich, Zug et Genève. Le rapport suggère des changements potentiels dans la planification urbaine future.
Lecture du biais (Centre): L'article présente une analyse fondée sur des données de l'allocation des espaces urbains sans promouvoir ouvertement un quelconque programme politique.
