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Arrêtez les voitures avec des plaques polonaises, les voitures italiennes seront obligatoires.
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Arrêtez les voitures avec des plaques polonaises, les voitures italiennes seront obligatoires.

Le ministère italien de l'Infrastructure et des Transports envisage de nouvelles réglementations dans le cadre du code routier mis à jour proposé qui interdirait l'utilisation de plaques d'immatriculation étrangères ("esterovestizione") par les résidents en Italie. Cette pratique, qui permet aux individus d'éviter certaines obligations telles que les exigences d'assurance, a été particulièrement répandue dans les régions du sud telles que Naples. La proposition vise à rendre les véhicules immatriculés à l'étranger traçables en exigeant qu'ils soient enregistrés dans le Registre des véhicules à titre étranger (Reve) et qu'ils aient une assurance conforme à l'Italie.

Le gouvernement italien a annoncé son intention de mettre fin à la pratique d'utilisation de plaques d'immatriculation étrangères, communément appelée esterovestizione, en rendant obligatoire pour les véhicules immatriculés à l'étranger d'avoir une assurance obligatoire italienne. Cette mesure, qui fait partie d'une révision plus large du code de la circulation en Italie, vise à freiner l'utilisation abusive généralisée des plaques d'immatriculation étrangères, en particulier dans les régions du sud comme Naples, où de telles pratiques ont été répandues.

Les nouvelles règles s'appliqueraient aux voitures appartenant à des résidents en Italie qui les utilisent depuis plus de trois mois, exigeant qu'elles soient officiellement immatriculées en Italie ou restent sous la supervision du système Reve.

Tullio Ferrante, secrétaire adjoint au ministère, a déclaré au Corriere del Mezzogiorno que l'utilisation abusive des plaques d'immatriculation étrangères est particulièrement répandue dans le sud, où de nombreuses personnes exploitent le système pour éviter les réglementations locales. Il a souligné que le ministère avait l'intention de prendre des mesures décisives, en veillant à ce que toute personne utilisant régulièrement un véhicule avec une plaque étrangère en Italie soit traçable grâce à une documentation appropriée, y compris une assurance italienne ou une autorisation d'un assureur agréé.

Ces inspections visent à détecter les cas d'immatriculation illégale et à imposer des amendes ainsi qu'une saisie administrative des véhicules contrevenants.

D'autres modifications ont été apportées en 2023 avec l'article 93-bis du code de la circulation routière, qui interdisait la circulation de véhicules immatriculés à l'étranger par des résidents italiens qui vivaient dans le pays depuis plus de trois mois et exigeait l'immatriculation des véhicules appartenant à des étrangers circulant en Italie pendant plus de 30 jours par an.

Cette modification devrait réduire considérablement le nombre de véhicules fonctionnant sous de faux immatriculations étrangères, améliorant ainsi la sécurité routière et le respect des lois nationales. Cette décision reflète un effort plus large visant à resserrer le contrôle de l'immatriculation et de l'assurance des véhicules en Italie, répondant aux préoccupations soulevées par les organismes d'application de la loi et de réglementation.

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ANSA logoANSAIndépendantCentreFactualité 95Objectivité 85avant-hier
Arrêtez les voitures avec des plaques polonaises, les voitures italiennes seront obligatoires.

Le ministère italien de l'Infrastructure et des Transports envisage de nouvelles réglementations dans le cadre du code routier mis à jour proposé qui interdirait l'utilisation de plaques d'immatriculation étrangères ("esterovestizione") par les résidents en Italie. Cette pratique, qui permet aux individus d'éviter certaines obligations telles que les exigences d'assurance, a été particulièrement répandue dans les régions du sud telles que Naples. La proposition vise à rendre les véhicules immatriculés à l'étranger traçables en exigeant qu'ils soient enregistrés dans le Registre des véhicules à titre étranger (Reve) et qu'ils aient une assurance conforme à l'Italie.

Lecture du biais (Centre): L'article présente la question de l'utilisation des plaques d'immatriculation étrangères comme une question réglementaire plutôt que de prendre une position partisane.

Pourquoi factualité (95): The article accurately reports on proposed changes to Italy’s road code aimed at restricting the use of foreign license plates ('targhe polacche') through a process called 'esterovestizione'. It cites the Ministry of Infrastructure and Transport, mentions the timeline for consultation and finalizati

Pourquoi objectivité (85): The article presents the issue in a largely neutral manner, citing official sources and describing the policy change without overt bias. However, it does emphasize the prevalence of the phenomenon in southern Italy, particularly Naples, which may subtly frame the issue as more urgent in certain regi

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