Stellantis veut équiper des modèles avec l'intelligence de la meute de Mobileye

Stellantis a annoncé son intention d'équiper certains de ses modèles de véhicules avec des systèmes d'assistance basés sur le cloud développés par Mobileye, une société israélienne connue pour ses technologies avancées d'assistance au conducteur. Les premiers véhicules dotés de ce système devraient arriver sur le marché en 2027.

REM collecte des données sur les panneaux de signalisation routière, les feux de circulation, les voies, les limites de vitesse, les passages piétons et autres caractéristiques routiers pertinentes. Il le fait en accédant aux caméras frontales installées dans les véhicules équipés du système EyeQ System-on-Chip (SoC) de Mobileye. Ces points de données sont ensuite anonymisés et téléchargés sur un serveur cloud central pour le traitement. La base de données résultante fournit des informations de rue mises à jour pouvant être partagées avec les véhicules participants. Le système REM de Mobileye a déjà été déployé sur plus de huit millions de véhicules, collectant plus de 54 millions de kilomètres de données au cours de la dernière année.

Selon les rapports, plus de 95% des routes publiques en Europe et aux États-Unis ont été cartographiées, allant des autoroutes aux zones urbaines densément peuplées. Cette couverture étendue garantit que les conducteurs bénéficient d'un support de navigation à jour et précis. L'intégration d'une telle technologie de pointe vise à améliorer la sécurité et l'efficacité globales de la conduite. En mettant à jour en permanence les informations routières via un réseau de véhicules connectés, le système contribue à réduire le risque d'accidents causés par des informations obsolètes ou incorrectes. En outre, l'utilisation de données anonymisées garantit que les problèmes de confidentialité sont traités tout en permettant des améliorations complètes de la cartographie.

Stellantis, qui opère sous plusieurs marques internationales, dont Opel, Chrysler, Citroën, Peugeot et Fiat, n'a pas encore précisé quels modèles exacts seront parmi les premiers à disposer de l'ADAS amélioré par le Cloud. Cependant, la décision reflète une tendance plus large de l'industrie à tirer parti du cloud computing et de l'intelligence artificielle dans les applications automobiles. Dans le cadre de cette stratégie, Stellantis se positionne à la pointe de l'innovation en matière de sécurité et de connectivité des véhicules.

Néanmoins, les avantages potentiels, tels qu'une meilleure connaissance de la situation et une meilleure optimisation des itinéraires, sont substantiels.