Musk dit que la fusion SpaceX-Tesla est une bonne idée

Elon Musk a déclaré mardi qu'une fusion entre ses deux sociétés cotées, SpaceX et Tesla, serait une bonne idée, marquant la première confirmation officielle que des discussions officielles sont en cours. L'homme le plus riche du monde a révélé que les conseils d'administration des deux sociétés ont créé des comités spéciaux pour évaluer un éventuel lien. Ce mouvement représente l'étape la plus importante vers la création d'un conglomérat de plusieurs milliards de dollars axé sur l'intelligence artificielle. Une telle fusion constituerait la plus grande fusion de l'histoire, réunissant les septième et onzième sociétés les plus précieuses au monde.

En outre, la Commission a estimé que la valeur ajoutée de l'acquisition d'Amazon par Amazon était supérieure à la valeur ajoutée de l'acquisition d'Amazon par Amazon. Musk s'est adressé aux investisseurs lors d'une conférence téléphonique à la suite de la publication des résultats du troisième trimestre de SpaceX. Il a souligné qu'en tant que directeur général des deux entreprises, il était considéré comme une partie en conflit et donc exclu des délibérations des comités spéciaux. Ces organes sont composés exclusivement d'administrateurs indépendants. Musk a noté que les comités ont été formés à la demande des actionnaires, qui détiennent l'autorité ultime pour approuver toute transaction.

Il a également souligné la nécessité de renforcer la coopération entre les États membres et d'améliorer la coopération entre eux. La logique financière de la fusion repose sur la croissance rapide du secteur de l'intelligence artificielle de SpaceX. 6 milliards au cours de la même période l'année dernière. 9 milliards. 1 milliard l'année précédente. 57 milliards, ce qui fait du résultat un succès significatif. Le principal moteur de cette poussée a été l'expansion des opérations de cloud computing et de centre de données de SpaceX. 6 milliards, contre 813 millions de dollars par an et triplé par rapport au trimestre précédent.

Une grande partie de ces revenus provient de la location d'une capacité de calcul excédentaire à des développeurs de modèles rivaux, notamment Anthropic, Google et Reflection AI, plutôt que des propres modèles propriétaires de SpaceX. Musk a décrit avoir été sans relâche harcelé par des hyperescalateurs et des petites entreprises cherchant à accéder à son matériel. Il a déclaré que la société pourrait louer ses ressources informatiques plusieurs fois si elle acceptait toutes les offres reçues. Malgré l'augmentation des recettes, les dépenses en capital restent énormes. 4 milliards au trimestre précédent et au-dessus des estimations consensuelles. La majeure partie de cet investissement visait les centres de données et les puces.

En ce qui concerne l'avenir, le directeur financier de SpaceX, Bret Johnsen, a indiqué que les dépenses en capital devraient encore augmenter, atteignant entre 35 et 40 milliards de dollars au quatrième trimestre. Cette trajectoire dépasse largement les prévisions des analystes. 7 gigawatts de capacité informatique installée. Les deux sociétés ont renforcé leurs liens opérationnels ces dernières années, jetant ainsi les bases d'une éventuelle intégration. En mars, Musk a annoncé Terafab, une coentreprise pour une grande usine de fabrication de semi-conducteurs au Texas. Cette installation vise à produire des puces pour les véhicules autonomes, les robots humanoïdes et les centres de données d'IA en orbite.

Musk a décrit un calendrier pour Terafab, indiquant que la première puce de test est attendue vers mai ou juin de l'année prochaine, la production en volume étant prévue pour le troisième trimestre de 2028. Le coût total de ces projets pourrait atteindre 119 milliards de dollars. D'autres synergies incluent le développement du Roadster, une voiture de sport volante dévoilée la semaine dernière qui utilise des propulseurs à gaz froid développés par SpaceX. En outre, le modèle d'IA de Musk, Grok, est fourni gratuitement dans de nombreux véhicules Tesla. Musk a fait valoir que la coopération dans les logiciels de super-intelligence, la conception de puces, la robotique et la connectivité de masse à orbite via la constellation Starlink offre un avantage mutuel substantiel.

Il a fait référence au concept de "singularité de superintelligence" comme un facteur de motivation clé pour unifier les entités. La réaction du marché à l'annonce a été immédiate. 8%. Les spéculations concernant une fusion se sont intensifiées ces dernières semaines. La semaine dernière, Barclays a suggéré qu'un accord pourrait être annoncé avant l'assemblée annuelle des actionnaires de Tesla en décembre. Selon une personne familière avec le sujet, les pourparlers ont commencé ces dernières semaines et pourraient aboutir à l'acquisition de Tesla par SpaceX. Cette personne a noté que Tesla avait engagé une banque d'investissement pour conseiller sur le processus. Les structures de propriété suggèrent qu'une fusion consoliderait le pouvoir sous Musk.

Il détient actuellement presque un cinquième de Tesla et un peu moins de la moitié de SpaceX. Les analystes indiquent qu'une entité combinée tomberait probablement sous son contrôle. Toutefois, des obstacles de procédure subsistent. Toute fusion nécessite l'approbation des actionnaires, avec au moins 50% des actionnaires de Tesla qui doivent voter en faveur de l'accord pour que l'affaire se poursuive. Le sentiment des investisseurs semble positif malgré les incertitudes. Gene Munster, directeur général de Loup Ventures, a commenté la probabilité d'un accord, en augmentant son estimation de probabilité de 90 pour cent à 95 pour cent dans les deux prochaines années. Il a suggéré que la transaction pourrait se produire dans l'année prochaine, citant l'élan interne.

Pendant ce temps, le cœur de métier traditionnel de SpaceX, le service Internet Starlink, continue de croître, bien qu'il soit confronté à des défis liés à la baisse des revenus moyens par utilisateur. Les ambitions à long terme de la société dépendent toujours de la mise en service régulière des fusées Starship, mais son profil financier actuel ressemble de plus en plus à celui d'un important fournisseur de cloud plutôt qu'à celui d'une entreprise aérospatiale pure. Musk a précédemment intégré d'autres actifs dans SpaceX, y compris la plate-forme de médias sociaux X et son laboratoire d'IA, xAI. Ce modèle suggère une stratégie plus large de consolidation de son empire technologique.

Les prochaines décisions des commissions spéciales détermineront si cette consolidation s'étend au secteur automobile. Jusque-là, les deux sociétés continuent à fonctionner de manière indépendante, SpaceX se concentrant sur l'expansion de son infrastructure d'IA et Tesla poursuivant son travail sur les véhicules électriques et l'autonomie. L'issue de ces discussions est encore en suspens et aucun accord définitif sur les conditions de l'opération n'est actuellement en place.