En effet, la Commission a estimé que les coûts d'exploitation de l'aéroport de Charleroi étaient supérieurs aux coûts d'exploitation de l'aéroport de Bruxelles-National.

Plusieurs grandes compagnies aériennes européennes à bas prix, notamment Ryanair, EasyJet, TUI et Jet2, ont systématiquement positionné leurs sièges de manière à ce que les passagers assis sur le côté gauche de l'avion puissent avoir moins ou pas de vue sur les fenêtres.

Les constructeurs d'avions comme Boeing et Airbus construisent des avions avec des positions de fenêtres standardisées conçues pour s'aligner sur des emplacements de sièges typiques d'environ 31 à 32 pouces. Cependant, de nombreuses compagnies aériennes à bas prix ajustent leurs configurations de sièges pour réduire la distance entre les rangées, parfois jusqu'à 28 à 29 pouces.

Pour les passagers choisissant des sièges sur le côté gauche de l'avion, en particulier ceux étiquetés avec les numéros de siège A, ce désalignement peut entraîner une visibilité considérablement réduite ou même l'absence totale d'une fenêtre.

De même, les modèles Airbus A319 et A320 d'EasyJet présentent un désalignement notable sur le côté gauche, les dernières rangées et les rangées de sortie des ailes manquant entièrement de fenêtres. Jet2, exploitant à la fois des avions Boeing 737-800 et Airbus A321neo, connaît des problèmes similaires sur sa flotte Boeing 737. Les passagers sélectionnant des sièges A sur le côté gauche de ces avions finissent souvent par faire face à des structures internes plutôt qu'à l'extérieur.

Cependant, sur ses Boeing 787 Dreamliners long-courriers, l'emplacement standard de l'espace pour les jambes est maintenu, assurant un alignement correct entre les sièges et les fenêtres. Les passagers qui recherchent un environnement plus reposant pendant leurs vols peuvent trouver les sièges du côté gauche avantageux. L'absence d'une fenêtre fournit une surface solide pour reposer la tête ou placer un oreiller, ce qui peut être bénéfique pour ceux qui cherchent à dormir. Inversement, les voyageurs qui donnent la priorité aux vues panoramiques ou à l'espace supplémentaire pour les jambes peuvent préférer le côté droit de l'avion, généralement marqué par des sièges F. Ces sièges ont tendance à offrir une meilleure visibilité et fournissent parfois une légère augmentation de l'espace pour les jambes sans avoir besoin de paiement supplémentaire.

La pratique consistant à ajuster le placement des sièges pour optimiser la densité des sièges n'est pas nouvelle, mais la mesure dans laquelle elle affecte l'expérience des passagers varie selon le transporteur et le modèle d'avion.

Il est conseillé aux voyageurs de consulter les tableaux de sièges spécifiques pour leurs vols afin de comprendre comment la disponibilité et l'alignement des fenêtres peuvent affecter leur siège choisi.