Le projet Tren Maya a révisé ses projections de transport de marchandises à la baisse de 15%, réduisant son objectif de 4,7 millions de tonnes par an d'ici 2030 à 4 millions de tonnes. Cet ajustement intervient malgré l'objectif du projet de rentabilisation des services de fret. Le nouvel objectif est toujours supérieur à celui du précédent Tren Chiapas-Mayab, qui transportait 2,5 millions de tonnes avant d'être endommagé par l'ouragan Stan en 2005.
Lecture du biais (Centre): L'article présente des mises à jour factuelles des objectifs logistiques du projet Tren Maya sans favoriser ouvertement aucun côté politique. Il comprend à la fois la réduction du volume de fret prévu et des informations contextuelles sur la défaillance de la ligne de train précédente en raison d'une catastrophe naturelle.




