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Avec plus de 30 000 m2 de halls et 41 employés, que se passe-t-il à Magna Steyr ?
Slovenia🏛️ PolitiqueCentreil y a 10 h

Avec plus de 30 000 m2 de halls et 41 employés, que se passe-t-il à Magna Steyr ?

Le journal slovène *Delo* fait état de l'état actuel de Magna Steyr, une filiale du plus grand groupe Magna, soulignant les inquiétudes concernant sa stabilité financière et ses défis opérationnels. L'usine, qui a commencé la production en mars 2019 sur une installation de 33 000 mètres carrés, a connu une baisse des revenus et une réduction de l'emploi. L'année dernière, Magna Steyr a généré 3,94 millions d'euros de revenus de ventes, en baisse de 16% par rapport à l'année précédente, la quasi-totalité des revenus provenant de services fournis aux entreprises affiliées. Malgré ces difficultés, la société a toujours réalisé un bénéfice net de 240 000 €, bien que ses opérations aient été négatives auparavant. L'auditeur a noté des passifs significatifs à court terme s'élevant à 55,8 millions d'euros à la fin de l'année dernière.

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Delo logoDeloIndépendant🔒Centreil y a 10 h
Avec plus de 30 000 m2 de halls et 41 employés, que se passe-t-il à Magna Steyr ?

Le journal slovène *Delo* fait état de l'état actuel de Magna Steyr, une filiale du plus grand groupe Magna, soulignant les inquiétudes concernant sa stabilité financière et ses défis opérationnels. L'usine, qui a commencé la production en mars 2019 sur une installation de 33 000 mètres carrés, a connu une baisse des revenus et une réduction de l'emploi. L'année dernière, Magna Steyr a généré 3,94 millions d'euros de revenus de ventes, en baisse de 16% par rapport à l'année précédente, la quasi-totalité des revenus provenant de services fournis aux entreprises affiliées. Malgré ces difficultés, la société a toujours réalisé un bénéfice net de 240 000 €, bien que ses opérations aient été négatives auparavant. L'auditeur a noté des passifs significatifs à court terme s'élevant à 55,8 millions d'euros à la fin de l'année dernière.

Lecture du biais (Centre): L'article fournit un aperçu factuel des performances financières et de l'état opérationnel de Magna Steyr sans favoriser ouvertement une perspective particulière.

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