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Après avoir franchi le mur du son, le Britannique a atteint le record de l'hydrogène à 654 km/h.
Slovenia💻 Technologieil y a 11 j

Après avoir franchi le mur du son, le Britannique a atteint le record de l'hydrogène à 654 km/h.

Le pilote britannique Andy Green a établi un nouveau record mondial de vitesse au sol en utilisant un véhicule à hydrogène, atteignant 654 km/h à Bonneville Salt Flats dans l'Utah. Le véhicule, appelé JCB Hydromax, est propulsé par deux moteurs à combustion interne fonctionnant à l'hydrogène, produisant environ 1600 chevaux. Ce record dépasse de plus du double le précédent record officiel de véhicule à hydrogène, qui était de 298 km/h depuis 2004.

Un pilote britannique a établi un nouveau record du monde pour le véhicule le plus rapide alimenté par l'hydrogène, atteignant une vitesse de 654 kilomètres par heure lors d'essais dans les célèbres salines de Bonneville, dans l'Utah, aux États-Unis.

La vitesse moyenne des deux courses enregistrées lors de la tentative a été calculée pour établir le record officiel. Ce nouveau record dépasse le précédent record officiel pour un véhicule à hydrogène, qui s'élevait à 298 kilomètres par heure depuis 2004.

En 1997, il a réalisé un exploit remarquable en conduisant la ThrustSSC, une voiture à réaction, à plus de 1 228 kilomètres par heure dans le désert de Black Rock au Nevada, ce qui en fait la première personne à franchir la barrière du son avec un véhicule terrestre.

Green a attribué sa décision de participer au projet à l'encouragement de son épouse après un appel téléphonique avec Lord Anthony Bamford, président de JCB. Bamford a souligné que la société visait à mettre en valeur les capacités de l'ingénierie britannique en utilisant l'hydrogène, de la même manière qu'ils avaient démontré la prouesse du moteur diesel avec le DieselMax en 2004.

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Dnevnik logoDnevnikIndépendant🔒CentreFactualité 95Objectivité 90il y a 11 j
Après avoir franchi le mur du son, le Britannique a atteint le record de l'hydrogène à 654 km/h.

Le pilote britannique Andy Green a établi un nouveau record mondial de vitesse au sol en utilisant un véhicule à hydrogène, atteignant 654 km/h à Bonneville Salt Flats dans l'Utah. Le véhicule, appelé JCB Hydromax, est propulsé par deux moteurs à combustion interne fonctionnant à l'hydrogène, produisant environ 1600 chevaux. Ce record dépasse de plus du double le précédent record officiel de véhicule à hydrogène, qui était de 298 km/h depuis 2004.

Lecture du biais (Centre): L'article se concentre sur une réalisation technologique liée à un record de vitesse terrestre à l'aide d'un véhicule à hydrogène. Il fournit des informations factuelles sur l'événement, y compris les spécifications techniques, le contexte historique et les citations des parties concernées.

Pourquoi factualité (95): The article accurately reports the key facts from the primary source including Andy Green's new hydrogen-powered speed record of 654 km/h, the location (Utah's Bonneville Salt Flats), the vehicle (JCB Hydromax), and the technical details like the dual hydrogen engines producing 1600 bhp. It also men

Pourquoi objectivité (90): The article maintains a largely neutral tone, presenting the facts without overt bias or emotional language. It includes direct quotes from Green and Lord Bamford, providing balanced perspectives. However, the headline uses slightly emotive phrasing ('zdaj še rekord na vodik') which introduces a mil

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