La maintenance et la réparation du pont de Pelješki, un important projet d'infrastructure achevé il y a quatre ans, ont commencé. Les travaux consistent à corriger les micro-fissures de la couche de surface du béton sur les six piliers du pont, qui se sont développés en un motif en treillis. Ces fissures ont une profondeur de 3,5 à 6 centimètres et contiennent de l'humidité. Les réparations visent à empêcher l'eau et le sel d'atteindre la structure d'armature des piliers, ce qui pourrait provoquer la corrosion et présenter un risque de chute de fragments de béton sur la route. La société de construction chinoise responsable de la construction du pont, China Road and Bridge Corporation (CRBC), effectuera les réparations en utilisant un sous-traitant local. Le processus comprend l'enlèvement de la couche de surface endommagée, son remplacement par un nouveau béton renforcé de fibres de carbone et l'application d'un revêtement protecteur en polyuréthane.
Lecture du biais (Centre): L'article fournit un aperçu équilibré des aspects techniques de l'entretien du pont, citant des déclarations officielles de Hrvatske ceste et faisant référence à des évaluations d'experts.





