Réactions face aux retards dans les travaux sur la rue RavneravDravograd: des problèmes aussi pour la logistique de l'économie, les artisans et les entrepreneurs

La région de Koroška est aux prises avec des problèmes chroniques liés à son infrastructure routière depuis des années. Malgré les efforts continus des équipes de construction travaillant sur des investissements essentiels et précieux, les retards sont devenus un thème récurrent. Dans des zones telles que Mežiška et Dravsko Dolina, la présence de nombreux chantiers de construction et des travaux prolongés sur les routes publiques près du pont Kovtrova à Dravograd, à travers le centre de Prevalje, et le lent renouvellement des routes dans la partie supérieure de Mežiška Dolina entre Mežica et Črno, entre autres, illustrent les défis persistants. Les développements récents indiquent que même les projets les plus récents ne sont pas à l'abri de ces problèmes.

La date limite pour l'achèvement de la reconstruction de la route d'État reliant Mežiška Dolina et Dravsko Dolina a de nouveau été prolongée. Initialement fixée à juin 2026, cette date n'a pas été respectée, ce qui a conduit à une nouvelle prolongation jusqu'en août 2026. Cependant, en raison de difficultés techniques, il y a des indications que cette date limite pourrait également être repoussée à la fin de 2026. Ces retards répétés ont mis une pression supplémentaire sur les entreprises et leurs partenaires, qui dépendent fortement d'un transport et d'une logistique efficaces.

Ils soulignent leur préoccupation face aux délais d'achèvement continuellement retardés du projet de reconstruction de la route reliant Dravograd et Ravné sur Koroška. Les conséquences de ces retards sont de plus en plus ressenties par les entreprises et leurs partenaires commerciaux. Selon la chambre, chaque obstacle sur la route se traduit par des retards et des coûts associés.

Les entreprises ont de plus en plus de difficulté à sécuriser les transitaires, qui mettent en évidence les temps de trajet plus longs, la charge accrue des véhicules, l'usure plus rapide et les limitations du transport des marchandises à travers Sel en raison des restrictions de poids.

Katja Pokeržnik, directrice de la Chambre d'affaires de Koroška, se demande pourquoi la mauvaise planification des projets d'infrastructure persiste dans la région depuis des décennies.

Selon Blaž Cvar, président de l'Association des artisans et des entrepreneurs de Slovénie, chaque obstacle sur la route représente un retard et des coûts associés. Il explique que le temps supplémentaire passé à voyager affecte tous les individus qui doivent se rendre à différents endroits, comme se déplacer de Ravné à Dravsko Dolina. Cela entraîne des dépenses plus élevées puisque chaque minute passée sur la route est effectivement ajoutée aux heures de travail. Ces défis affectent considérablement les artisans et les entrepreneurs qui doivent effectuer des tâches à différents endroits.

Cvar s'inquiète de la durée de ces problèmes et exhorte les décideurs à accélérer les travaux et à reconsidérer les moyens d'achever les projets plus tôt. Il souligne l'importance de l'achèvement en temps opportun du projet de reconstruction de la route à Ravné.