Le projet, appelé 55-SGT par la société italienne SGT Automobili, est un hommage au véhicule historique, qui a été conduit par Nicola Larini pour remporter le titre DTM en 1993. Le nouveau modèle est basé sur la plate-forme Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, mais a été largement modifié, avec une carrosserie en fibre de carbone et Kevlar, un système de traction sur quatre roues et un puissant moteur V6 turbocompressé de 2,9 litres.
Lecture du biais (Centre): L'article traite du développement d'une automobile haute performance et n'implique aucune figure politique, politique ou action gouvernementale. Il se concentre uniquement sur l'innovation automobile et l'héritage historique des courses, ce qui le rend apolitique par nature.




