La hausse des prix internationaux de l'essence et l'augmentation des coûts de fret réduisent les marges bénéficiaires des importateurs de carburant nigérians, selon un récent rapport de marché de S&P Global Commodity Insights. La stratégie de tarification de la raffinerie de pétrole Dangote limite les opportunités d'importation, car les prix de l'essence nigérienne sont plafonnés par les taux de la raffinerie. En revanche, les prix à Lomé, au Togo, ont dépassé les niveaux de Dangote, fermant les possibilités d'arbitrage au Nigeria. Les tarifs de fret pour l'expédition de produits pétroliers d'Europe vers l'Afrique de l'Ouest ont également augmenté de manière significative. Pendant ce temps, la disponibilité réduite des produits diesel russes de la mer Noire fait augmenter le coût du gasoil à haute teneur en soufre dans la région.
Lecture du biais (Centre): L'article fournit un aperçu factuel des conditions de marché qui affectent les importateurs de carburant au Nigeria sans adopter une position claire ou utiliser un langage partial.





