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Nouvelles règles de circulation à Bengaluru: pas d'entrée pour les deux-roues sur les couloirs surélevés KIA et e-city; plus de restrictions sur cinq flyovers
India🏛️ PolitiqueCentreil y a 3 h

Nouvelles règles de circulation à Bengaluru: pas d'entrée pour les deux-roues sur les couloirs surélevés KIA et e-city; plus de restrictions sur cinq flyovers

La police de la circulation de Bengaluru (BTP) a annoncé de nouveaux règlements de circulation à compter de septembre 2026, interdisant les deux roues sur deux couloirs surélevés, Airport Road (vers KIA) et Electronics City, et imposant des restrictions sur des véhicules spécifiques sur cinq flyovers. Ces mesures visent à réduire les accidents et à améliorer le flux de circulation, sur la base d'un examen des données sur les accidents liés à la variation de vitesse et à la congestion. Les flyovers concernés comprennent le flyover BGS, le couloir surélevé Peenya, le flyover à double étage, le couloir surélevé Kempe Gowda International Airport Road et le couloir surélevé Electronics City.

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Nouvelles règles de circulation à Bengaluru: pas d'entrée pour les deux-roues sur les couloirs surélevés KIA et e-city; plus de restrictions sur cinq flyovers

La police de la circulation de Bengaluru (BTP) a annoncé de nouveaux règlements de circulation à compter de septembre 2026, interdisant les deux roues sur deux couloirs surélevés, Airport Road (vers KIA) et Electronics City, et imposant des restrictions sur des véhicules spécifiques sur cinq flyovers. Ces mesures visent à réduire les accidents et à améliorer le flux de circulation, sur la base d'un examen des données sur les accidents liés à la variation de vitesse et à la congestion. Les flyovers concernés comprennent le flyover BGS, le couloir surélevé Peenya, le flyover à double étage, le couloir surélevé Kempe Gowda International Airport Road et le couloir surélevé Electronics City.

Lecture du biais (Centre): L'article présente la décision comme une mesure de réglementation technique basée sur des données d'accidents et des préoccupations en matière de gestion du trafic, sans approuver ou critiquer ouvertement la politique.

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