GermanyL'Union européenne a imposé de nouvelles caractéristiques de sécurité dans les véhicules visant à réduire le nombre de morts dans les accidents de la circulation. À partir de ce mois, toutes les nouvelles voitures de l'UE doivent inclure un système de surveillance automatique de l'attention appelé ADDW (Advanced Driver Distraction Warning). Ce système utilise des capteurs infrarouges pour surveiller les mouvements oculaires et la position de la tête des conducteurs, les avertissant s'ils sont distraits. L'UE cite des recherches suggérant que jusqu'à 30% des accidents sont causés par la distraction du conducteur, en particulier l'utilisation illégale de smartphones. Des experts comme le Dr Michael Praxenthaler du Centre technologique Allianz considèrent ces systèmes comme bénéfiques, mais notent que des données de réduction des accidents dans le monde réel sont encore en attente. Les défenseurs de la vie privée confirment que les données collectées par ces systèmes ne peuvent pas être partagées avec des tiers et doivent être supprimées immédiatement après le traitement. Les organismes de réglementation tels que le Commissaire fédéral à la protection des données et assurent la conformité à la liberté d'information, tandis que l'Office fédéral des transports automobiles (KBABA) effectue des contrôles aléatoires pour faire respecter les normes techniques.
Lecture du biais (Centre): L'article présente l'initiative de l'UE comme une évolution factuelle, citant des avis d'experts et une surveillance réglementaire sans favoriser ouvertement aucun des deux camps politiques.
