Montero a appelé à l'application de l'article 128 afin de renationaliser le réseau ferroviaire, et a exigé la démission d'Óscar Puente

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Irene Montero, la candidate de Podemos au poste de Première ministre, a réclamé la démission du ministre des Transports, Oscar Puente, suite à un récent accident de train survenu à Urda, dans la province de Tolède. Elle a affirmé que la priorité immédiate est de renationaliser le système ferroviaire espagnol en appliquant l'article 128 de la Constitution, afin de placer les services essentiels sous contrôle public. Montero a critiqué la libéralisation actuelle du secteur ferroviaire, soulignant que les entreprises privées privilégient les profits au détriment de la sécurité et qu'elles sont à l'origine de graves problèmes de sécurité. Elle a insisté sur le fait que les travailleurs et les syndicats avaient mis en garde contre ces risques depuis des années, et a exhorté le public à cesser de blâmer les employés individuels pour des défaillances systémiques. Cette déclaration fait suite à un précédent accident mortel survenu à Adamuz plus tôt cette année.

Lecture du biais (Progressiste): L'article présente exclusivement le point de vue d'un politicien de gauche qui plaide pour l'intervention de l'État et critique la libéralisation du marché, en utilisant des termes tels que « contrôle public » et « droits essentiels ».

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Irene Montero, chef de file de la liste de Podemos pour les élections générales, a appelé à la renationalisation du réseau ferroviaire espagnol en invoquant l'article 128 de la Constitution. Elle a affirmé que la structure actuelle, qui repose sur des entreprises privées pour des tâches essentielles à la sécurité, telles que la signalisation et la maintenance, met en danger les usagers. Montero a notamment cité de grandes entreprises de construction comme ACS, Sacyr, Ferrovial et Acciona, ainsi que les entreprises technologiques Hitachi et Siemens, affirmant qu'elles privilégient les profits aux investissements dans la sécurité. Elle a exigé la démission du ministre des Transports, Oscar Puente, soulignant qu'il devrait probablement démissionner après le récent accident survenu à Urda. De plus, elle a tenu historiquement responsables le Parti populaire (PP) et le Parti socialiste ouvrier espagnol (PSOE) du processus de déréglementation achevé en 2019.

Lecture du biais (Progressiste): L'article présente exclusivement le point de vue d'un politicien de gauche qui critique la libéralisation du marché et réclame un contrôle étatique, en utilisant un langage chargé d'émotion concernant la sécurité publique, sans inclure les arguments de l'industrie ou des partis de centre-droit.