Le ministère colombien des Transports est sous le feu des projecteurs pour des irrégularités présumées dans un contrat majeur impliquant l'exploitation de nouveaux centres d'évaluation des permis de conduire connus sous le nom de Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (Cale). L'accord, d'une valeur allant jusqu'à 20 milliards de pesos, a été signé avec l'Universidad Nacional Abierta y a Distancia (Unad) sous l'administration du président Gustavo Petro. L'accord, qui s'étend sur deux décennies, comprend des dispositions pour la gestion des examens théoriques et pratiques nécessaires à l'obtention ou à la reclassification des permis de conduire.
Il permet également des gains potentiels d'environ 5 milliards de pesos, ainsi que la liberté de sous-traiter des fonctions clés liées à ces évaluations. Selon des rapports de Semana, le processus a avancé malgré de nombreux défis juridiques et plaintes. L'ex-vice-ministre Lina Huari a joué un rôle central dans l'accélération de la mise en œuvre du système Cale, fixant sa date d'activation quelques jours avant la fin de la présidence de Petro.
Des universités telles que l'Universidad Surcolombiana et l'Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia (UPTC) ont déposé des pétitions arguant que la sélection de l'UNAD en tant qu'opérateur unique excluait d'autres institutions de la participation. Ils ont souligné un manque d'ouverture dans le processus de passation de marchés et ont allégué que la décision favorisait une entité spécifique sans tenir dûment compte des alternatives.
L'avocat Diego Mauricio Ardila, représentant les universités touchées, a déposé des accusations criminelles contre l'ancienne ministre María Fernanda Rojas et l'ancienne vice-ministre Lina Huari. Les allégations incluent une fausse motivation, un abus de pouvoir et le non-respect des exigences procédurales pendant le processus d'approvisionnement.
Le système vise à rationaliser et à normaliser le processus de délivrance et de renouvellement des permis de conduire, mais sa mise en œuvre a suscité des inquiétudes concernant la corruption et le favoritisme.
En conséquence, la situation continue d'alimenter les différends juridiques et appelle à une plus grande transparence dans les pratiques de passation de marchés gouvernementaux. Avec l'approche de la date limite pour la mise en œuvre du système Cale, le résultat des enquêtes en cours façonnera probablement l'avenir des permis de conduire en Colombie.
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