Matthieu sur les récidivistes: il faut tout faire pour qu'ils ne participent pas au trafic

Le chef de la police croate Josip Mataija a averti que les mesures actuelles contre les récidivistes étaient insuffisantes et a appelé à une application plus stricte et à des réformes juridiques potentielles.

Mais il a souligné que la question dépassait la sévérité des peines, soulignant l'insatisfaction face à la manière dont les jugements des tribunaux réduisent souvent les peines proposées. Il a noté que les contrevenants récurrents pourraient exiger plus que de simples amendes, suggérant que l'emprisonnement obligatoire devrait être envisagé pour s'assurer qu'ils ne participent pas du tout à la circulation routière.

Mataija a décrit ce comportement comme particulièrement alarmant, notant que si la plupart des conducteurs respectaient les protocoles de sécurité, quelques actions imprudentes pourraient induire les autres en erreur.

La loi autorise la confiscation permanente des véhicules après trois infractions, une mesure qui a affecté plus de 3 000 conducteurs depuis son introduction en août 2019. Malgré la perception publique que les conditions routières se sont aggravées, les données statistiques montrent une baisse des accidents et des décès. Le nombre d'accidents de la circulation a diminué d'un pour cent, les blessures mineures de trois pour cent et les blessures graves de sept pour cent.

Mais il a souligné que le défi consiste à faire en sorte que ces conséquences juridiques soient pleinement appliquées et non diluées par la clémence judiciaire. Il a réitéré la nécessité d'une approche globale qui comprend à la fois des mesures punitives et des efforts éducatifs pour prévenir de futurs incidents. Alors que l'examen juridique se poursuit, les autorités restent déterminées à améliorer la sécurité routière grâce à des réglementations plus strictes et à une application cohérente.