Cette année, il n'y aura pas de stationnement à la passerelle de la Chauve, et il n'y aura pas de transport !

Cette année, le stationnement dans le quartier de Vršič a été supprimé, ce qui a suscité l'inquiétude de la communauté locale et des professionnels. Le rapport, publié par Siniša Germovšek, président du conseil municipal de Bovec, a montré que la situation dans le quartier s'était considérablement détériorée.

Les autorités allemandes ont expliqué qu'il n'y avait pas de panneaux de signalisation, comme l'exigeait la décision de la municipalité de Zapori, en raison de l'augmentation du nombre de places de stationnement. Le panneau de signalisation "Gradbišče 800 m" a été installé devant la porte St.23, mais il n'y avait pas de panneau d'avertissement, qui devait être installé à une distance de 2,75 m au moins de l'espace de circulation.

Les délégués ont été informés qu'il y avait eu un appel de décision concernant la fermeture de la route, mais ils ont été informés qu'il était nécessaire de proposer un appel de décision concernant la fermeture de la route. Germovšek a exprimé sa préoccupation à ce sujet, mais il a été informé qu'il y avait un appel de décision concernant la fermeture de la route, mais il a été informé qu'il y avait un appel de décision concernant la fermeture de la route.

Les travaux ont débuté au milieu du mois de mai, ce qui a été très mal accueilli, ce qui a entraîné la fermeture de l'usine par les ouvriers, ce qui a entraîné la fermeture de l'usine par 5 ouvriers, ce qui a été considérablement retardé. Si la fermeture devait être accélérée, elle devrait être achevée au plus tard à la mi-juin et au plus tard à la fin du mois de juin.

Germovšek a souligné que la promesse d'un transfert n'était pas du tout possible en raison de la mauvaise préparation. À l'heure actuelle, il n'y a pas de transport extrêmement lourd, car il n'y a pas d'aéroport gratuit, pas de bus gratuit, pas de stationnement gratuit, pas de véhicule gratuit, pas d'essence dans la police. Tous ces éléments étaient nécessaires pour garantir une utilisation efficace du transfert.

Son avertissement indiquait que la nouvelle direction du ministère chargé de l'agriculture était responsable du fait que la préférence ne pouvait pas être utilisée conformément à la réglementation. La décision de remplacer le parking par un dépôt de construction allait à l'encontre des promesses de l'État. Germovšek a donc rappelé qu'il fallait agir immédiatement, que la préférence ne pouvait plus être utilisée et qu'elle devait être traitée dans l'intérêt de tous.

Une telle situation a causé une inquiétude mondiale parmi les citoyens locaux, qui souhaitent que la préférence reste dans l'usage et ne soit pas nuisible.