Le secrétaire aux travaux publics Vince Dizon a visité la zone touchée par les glissements de terrain dans la ville de Baguio le vendredi 21 août, aux côtés du maire Benjamin Magalong, pour inspecter les dommages et évaluer les mesures immédiates pour protéger les résidents.
Le glissement de terrain s'est produit dans la région de Guisad Surong, où de fortes pluies ont déclenché l'érosion du sol et déstabilisé les pentes, entraînant un effondrement partiel et endommageant les maisons et les routes voisines.
Les responsables ont reconnu les défis posés par le changement climatique et l'augmentation des phénomènes météorologiques extrêmes, qui ont intensifié la fréquence et la gravité des catastrophes naturelles. Le DPWH a travaillé en étroite collaboration avec les gouvernements locaux pour améliorer les systèmes d'alerte rapide et l'amélioration de la planification de l'utilisation des terres afin d'atténuer les risques. Cependant, les experts avertissent que sans investissement soutenu dans des infrastructures résilientes, de tels événements pourraient devenir plus fréquents et dévastateurs.
6 milliards sont alloués au programme de développement du réseau, principalement pour l'amélioration des routes et de la connectivité. Cette initiative vise à stimuler l'activité économique et à améliorer la mobilité dans les régions clés. 92 milliards sont dirigés vers six programmes de base, y compris la gestion des inondations et l'atténuation des catastrophes. 5 milliards. Cela reflète un changement de priorités à la suite d'un scandale de corruption majeur en 2025, qui a conduit à la suspension de plusieurs projets de contrôle des inondations et à une surveillance accrue des dépenses de l'agence.
Ces chiffres mettent en évidence l'accent stratégique mis sur le développement de centres économiques clés tout en répondant aux besoins urgents dans les centres urbains densément peuplés. Les portions restantes du budget sont distribuées à d'autres régions en fonction de leurs besoins de développement et de leurs lacunes en matière d'infrastructure. 62 milliards de dollars sont destinés à la construction et à la maintenance d'actifs physiques tels que les routes, les structures de contrôle des inondations et les bâtiments publics. 87 milliards de dollars sont destinés aux dépenses opérationnelles, y compris la maintenance et les fonctions administratives.
Le Comité des crédits de la Chambre devrait examiner la proposition de budget du DPWH le 26 août. Si elle est approuvée, le financement permettrait la mise en œuvre de nombreux projets d'infrastructure visant à améliorer la connectivité nationale et la résilience aux catastrophes.
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PH
