United KingdomLe Japon a mis en œuvre une réduction à l'échelle nationale de la limite de vitesse à 30 km/h sur les rues résidentielles étroites manquant de lignes centrales ou de voies désignées, dans le but d'améliorer la sécurité des piétons. Ce changement, en vigueur mardi, cible environ 870 000 km de routes de moins de 5,5 mètres de large, qui constituent environ 70% des routes générales du pays. La mesure fait suite à des données montrant que les décès et les blessures graves des piétons restent stables, affectant en particulier les enfants et les personnes âgées. Alors que les décès liés au trafic ont globalement diminué à un niveau record, les incidents impliquant des groupes vulnérables ont légèrement augmenté. La politique s'appuie sur des initiatives antérieures de la "zone 30" qui ont vu une baisse de 30% des décès et des blessures. Les données de la police indiquent des taux de mortalité des piétons nettement inférieurs à 30 km/h par rapport aux vitesses plus élevées.
Lecture du biais (Centre): L'article présente des informations factuelles sur une politique gouvernementale visant à améliorer la sécurité des piétons sans approuver ou critiquer ouvertement la politique.
