La marine indienne est en train de subir une transformation significative, passant d'être principalement un "acheteur" d'équipements de défense étrangers à devenir une force de premier plan dans la fabrication de la défense indigène. Cette évolution a été mise en évidence lors de la mise en service de trois nouveaux navires de la marine construits par le Premier ministre Narendra Modi le 21 juin.
La cérémonie de mise en service a eu lieu à Calcutta, où les trois navires ont été officiellement mis en service. Chacun de ces navires représente un aspect distinct de la prouesse navale croissante de l'Inde.
Le INS Agray se concentre sur la guerre anti-sous-marine et la sécurité côtière, reflétant les rôles opérationnels croissants de la marine le long de la vaste côte indienne.
Cette transition de la dépendance aux importations étrangères à la production indigène a été motivée par un cadre institutionnel complet au sein de la marine indienne. Des organisations clés telles que le Weapons and Electronics Systems Engineering Establishment (WESEE), le Advanced Technology Vessel Project (ATVP), la Direction de l'indigénisation, le Warship Design Bureau (WDB) et la Direction de la production navale (DSP) ont contribué collectivement à la construction d'une capacité indigène de bout en bout. Ces organismes gèrent tout, de la conception et de la construction initiales à l'intégration des armes et à la maintenance à long terme, réduisant considérablement la dépendance aux fournisseurs externes.
L'impact de cette transformation est évident dans l'état actuel de la flotte de la marine indienne. Avec plus de 130 navires de guerre et sous-marins déjà en service et environ 50 navires actuellement en construction dans les chantiers navals indiens, la marine connaît son effort de construction navale indigène le plus important à ce jour. Le niveau de contenu indigène dans ces navires varie de 75% à plus de 80%, impliquant de nombreuses micro, petites et moyennes entreprises (PME) et des milliers de travailleurs qualifiés dans l'industrie de la défense. Cette approche collaborative garantit que les avancées technologiques réalisées sont intégrées dans l'économie nationale plus large, favorisant la croissance et l'innovation.
En ce qui concerne l'avenir, l'Indian Navy vise à étendre sa flotte entre 155 et 160 navires de guerre d'ici 2030, avec une éventuelle expansion supplémentaire à 175 à 200 navires d'ici le milieu des années 2030.
L'importance de la puissance maritime dans la géopolitique moderne a été soulignée par le Premier ministre Modi lors de son allocution lors de la cérémonie de mise en service. Il a souligné qu'aucune nation ne peut devenir importante sans des capacités maritimes robustes, étant donné qu'une grande partie de l'infrastructure commerciale et de communication du monde repose sur les routes maritimes.
L'exécution réussie de cette transformation navale repose sur une collaboration soutenue entre divers intervenants, y compris les directions spécialisées de conception navale, les unités d'ingénierie et les agences de production. Des organisations telles que la Direction de l'ingénierie électrique (DEE), la Direction de l'ingénierie maritime (DMEC) et la Direction de l'architecture navale (DNA) veillent à ce que les navires de guerre de plus en plus complexes soient équipés de technologies développées localement. Cette approche holistique améliore non seulement la préparation opérationnelle de la marine, mais renforce également la base industrielle de défense globale de l'Inde, ouvrant la voie à de futures innovations et à l'autonomie stratégique.
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