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India🏛️ Politiqueil y a 6 h

La municipalité de Guntur dépensera 53,75 millions de roupies pour le plan de développement de Nava Guntur.

La municipalité de Guntur (GMC) a annoncé un plan de développement de 53,755 millions de roupies visant à transformer Guntur en une ville plus moderne, respectueuse de l'environnement et bien équipée connue sous le nom de "Nava Guntur". L'initiative comprend des améliorations dans six grands secteurs tels que l'infrastructure, l'assainissement, les espaces publics et l'esthétique urbaine. Les principaux composants du projet consistent à embellir sept grandes jonctions avec aménagement paysager, éclairage et installations piétonnes, à construire six parcs thématiques, à construire 30 toilettes publiques modernes, à planter des arbres d'avenue le long des routes principales et à créer un parc sur le thème du piment à l'entrée de la ville pour mettre en évidence son statut de marché majeur du piment.

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La municipalité de Guntur dépensera 53,75 millions de roupies pour le plan de développement de Nava Guntur.

La municipalité de Guntur (GMC) a annoncé un plan de développement de 53,755 millions de roupies visant à transformer Guntur en une ville plus moderne, respectueuse de l'environnement et bien équipée connue sous le nom de "Nava Guntur". L'initiative comprend des améliorations dans six grands secteurs tels que l'infrastructure, l'assainissement, les espaces publics et l'esthétique urbaine. Les principaux composants du projet consistent à embellir sept grandes jonctions avec aménagement paysager, éclairage et installations piétonnes, à construire six parcs thématiques, à construire 30 toilettes publiques modernes, à planter des arbres d'avenue le long des routes principales et à créer un parc sur le thème du piment à l'entrée de la ville pour mettre en évidence son statut de marché majeur du piment.

Lecture du biais (Centre): L'article présente un rapport direct sur un plan d'aménagement municipal sans favoriser ouvertement aucun parti politique. Il se concentre sur les initiatives d'infrastructure et d'urbanisme, qui sont généralement non partisanes à moins qu'elles ne soient explicitement liées à des agendas politiques.

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