Les compagnies aériennes doivent inspecter les avions après l'éruption d'Anak Krakatau

L'éruption du mont Anak Krakatau a entraîné la fermeture temporaire de huit aéroports indonésiens, perturbant les voyages aériens à travers l'ouest de Java et le sud de Sumatra.

Les aéroports affectés comprenaient l'aéroport international Soekarno-Hatta (Tangerang, Banten), l'aéroport Halim Perdanakusuma (Jakarta), l'aéroport Radin Inten II (Lampung), l'aéroport Husein Sastranegara (Bandung, Java occidental), l'aéroport Budiarto (Curug, Tangerang), l'aéroport Pondok Cabe (Tangerang du Sud), l'aéroport Taufik Kiemas (Pesisir Barat, Lampung) et l'aéroport Atung Bungsu (Pagar Alam, Sumatra du Sud). Avec des échéanciers de fermeture indéfinis en fonction des modèles de dispersion des cendres, le ministère a demandé aux compagnies aériennes de fournir des mises à jour en temps réel et d'assurer le remboursement complet des billets pour les passagers affectés.

Le ministre des Transports Dudy Purwagandhi a déclaré: "La chose la plus importante est que les droits des passagers au remboursement des billets doivent être garantis par les compagnies aériennes afin qu'ils n'aient pas à attendre inutilement". Pour atténuer l'impact des passagers bloqués, le ministère a ouvert des options opérationnelles pour des vols détournés vers des hubs alternatifs, y compris les aéroports de Kertajati, Semarang, Surabaya et Yogyakarta. Les responsables ont également exhorté les voyageurs potentiels à éviter de visiter les terminaux aéroportuaires affectés pendant la période d'immobilisation et à surveiller les mises à jour du statut des vols via les canaux officiels des compagnies aériennes.

AirNav Indonesia, fournisseur de services de navigation aérienne appartenant à l'État, a réitéré que les fermetures temporaires étaient une mesure d'atténuation visant à assurer la sécurité des vols, compte tenu de la propagation des cendres volcaniques dans l'espace aérien. Le vice-président exécutif du secrétaire d'entreprise d'AirNav Indonesia, Hermana Soegijantoro, a déclaré que l'agence continuait à surveiller l'évolution des conditions de l'espace aérien et la propagation des cendres volcaniques du mont Anak Krakatau. Les informations aéronautiques continueront à être mises à jour en fonction des conditions réelles et des informations sur la sécurité des vols,a-t-il déclaré.

Auparavant, six aéroports restaient fermés en raison de la propagation des cendres volcaniques, les aéroports affectés étant l'aéroport international Soekarno-Hatta (CGK), l'aéroport Halim Perdanakusuma (HLP), l'aéroport Radin Inten II (TKG), l'aéroport Husein Sastranegara (BDO), l'aéroport Budiarto (RTO) et l'aéroport Pondok Cabe (PCB). En plus des fermetures principales, la fumée des incendies de forêt a perturbé les vols à l'aéroport de Melalan dans l'est du Kalimantan, obligeant l'aéroport à suspendre ses opérations en raison d'une visibilité réduite. La fumée épaisse, qui est tombée en dessous d'un kilomètre, a incité les autorités à annuler les vols du 1er septembre au 5 septembre 2026.

Le chef de l'aéroport, Bernard Repelita Purba, a noté que la suspension était purement pour la sécurité des vols, les transporteurs commerciaux tels que Wings Air et Smart Aviation annonçant des annulations jusqu'à la semaine prochaine si la pluie ne tombait pas.

Le chef du bureau des relations juridiques et publiques de BGN, Khairul Hidayati, a déclaré que la décision était une réponse à l'urgence d'anticiper les impacts des cendres volcaniques sur les activités d'apprentissage. Elle a souligné que le programme MBG serait réajusté une fois que les conditions permettraient la reprise de l'apprentissage en personne. Le gouvernement a également préparé 10 aéroports à fonctionner 24 heures sur 24 pour accélérer la reprise des horaires de vols perturbés par l'éruption.

L'Agence nationale de lutte contre les catastrophes naturelles (BNPB) a coordonné avec les agences régionales de gestion des catastrophes pour surveiller la situation sur le terrain et identifier les besoins d'intervention.

Suharyanto a également exhorté les gouvernements locaux à assurer la préparation des mécanismes de gestion des catastrophes, y compris les systèmes d'alerte précoce et les abris d'évacuation. Le 8 septembre 2026, AirNav Indonésie a rapporté que six aéroports avaient repris leurs opérations, et que trois restaient fermés. m. WIB. Hermana Soegijantoro a déclaré que les mises à jour du NOTAM faisaient référence aux changements dans la dispersion des cendres affectant les opérations de vol, avec une surveillance continue des tests périodiques de cendres volcaniques menés le 7 septembre 2026 dans les aéroports affectés. AirNav Indonésie continue de surveiller l'activité volcanique et la dispersion des cendres, en coordination avec les régulateurs de l'aviation et les parties prenantes pour fournir des informations aéronautiques mises à jour.