Un véhicule électrique silencieux, naviguant silencieusement dans les rues du centre-ville de Ljubljana chaque matin, est devenu plus qu'un simple outil de livraison, c'est une attraction touristique.Le robot de livraison autonome, introduit plus tôt cette année par la poste de Slovénie, a suscité à la fois un intérêt pratique et une curiosité du public depuis ses débuts début juin.Conçu pour réduire les embouteillages causés par les véhicules de livraison traditionnels, le robot a également suscité l'enthousiasme des visiteurs et des habitants.Si le projet pilote réussit, des solutions similaires pourraient bientôt s'étendre au-delà de Ljubljana dans tout le pays.
Le robot, qui fonctionne en mode semi-autonome, commence sa route quotidienne à partir de la rue Vegova, où une zone de dépôt désignée est marquée. Il travaille aux côtés d'opérateurs humains qui chargent des colis dans le véhicule et déterminent le chemin de livraison optimal. Bien que la conduite entièrement autonome ne soit pas encore possible, le système est actuellement exploité sous la supervision d'un opérateur distant surveillant la sécurité et les performances.
Malgré son autonomie limitée, le robot a déjà effectué environ 150 kilomètres de tests, recueillant des données précieuses pour un raffinement ultérieur. Sa portée actuelle permet environ 200 kilomètres de trajet, avec une consommation quotidienne moyenne de la batterie d'environ six pour cent. Le véhicule, stationné temporairement près de la place du marché, sert principalement des entreprises locales telles que des restaurants et des magasins situés dans le centre-ville. Cette approche ciblée vise à évaluer l'expérience utilisateur, l'efficacité opérationnelle, l'intégration avec les processus logistiques existants et l'impact environnemental.
Daniel Avdagič, directeur d'AV Living Lab, une entreprise qui collabore avec la Poste de Slovénie sur le projet, note que l'objectif est de faire fonctionner le robot en continu tout au long de la journée, en livrant à plusieurs endroits. "Nous espérons voir la fonction de livraison robotique comme les véhicules de messagerie, fonctionnant toute la journée et atteignant plus de zones", dit-il. La période de test initiale du projet était prévue pour un mois, mais en raison de commentaires positifs et de l'intérêt continu, elle a été prolongée à six mois. Pendant ce temps, des questions supplémentaires seront explorées, y compris des plans d'expansion potentiels, des types de véhicules et des échéanciers opérationnels.
Kristijan Perčič, du département des services d'innovation et de démarrage de Postartup Slovénie, explique que la décision de prolonger l'essai reflète la nécessité d'obtenir des informations plus approfondies. " De nombreuses questions subsistent et nous visons à les étudier davantage. Après six mois, nous prévoyons de présenter nos résultats en collaboration avec la municipalité, en explorant les possibilités d'une mise en œuvre plus large ", ajoute-t-il.
L'introduction du robot représente une étape vers la modernisation de la logistique tout en préservant le caractère de la région.Au fur et à mesure que le projet pilote se poursuit, le rôle du robot peut évoluer, passant d'une nouveauté à une partie de routine de l'infrastructure de Ljubljana.Pour l'instant, cependant, il reste un symbole d'innovation, se déplaçant tranquillement dans les rues, transportant des marchandises et captant l'imagination de ceux qui le rencontrent.
★
Gardons l’information honnête.
ObjectiveNews est financé par ses lecteurs et sans publicité : nous vous montrons le biais au lieu de le cacher. Soutenez un journalisme indépendant pour 4 €/mois.
Devenir soutien
Slovenia
