Le directeur général de la Formule E, Jeff Dodds, a exprimé sa confiance inébranlable dans le fait que sa série de courses entièrement électriques surpassera la Formule 1 pour atteindre un jalon: avoir une femme en compétition au niveau du championnat principal avant la hiérarchie traditionnelle des courses automobiles.
Il a souligné que la Formule E offre des avantages uniques pour les pilotes féminines en herbe par rapport à la Formule 1, en particulier en offrant l'accès aux voitures de championnat réelles pour les tests.
Il a souligné les différences structurelles entre les deux séries, notant que l'approche de la Formule E donne aux femmes un chemin direct pour expérimenter les voitures de championnat, plutôt que de les obliger à progresser à travers plusieurs séries juniors avec des ressources limitées.
Dodds a souligné que plusieurs équipes ont déjà intégré des femmes dans leurs programmes de développement. Par exemple, le Japon Juju Noda est avec Jaguar, l'Allemagne Sophia Floersch avec Opel et la Philippine Bianca Bustamante avec Cupra Kiro. Il a également noté que la Formule E prévoit d'investir massivement dans l'expansion de son programme féminin dans les saisons à venir, dans le but de voir des pilotes féminins concourir au niveau du championnat dans les deux à trois ans.
Les nouvelles voitures de la génération 4, qui devraient faire leurs débuts la saison prochaine, aideront davantage les femmes conducteurs en raison de fonctionnalités telles que la direction assistée, qui est absente dans les voitures de Formule 2 et de Formule 3. Cette avancée technologique pourrait aider à niveler le terrain de jeu, en particulier compte tenu des exigences physiques imposées aux conducteurs dans les catégories à vitesse plus élevée.
Elle a commencé à courir à l'âge de 14 ans et est déterminée à poursuivre une carrière en Formule 1 malgré les longues chances. Son parcours reflète le défi plus large de percer dans un sport où seulement une poignée de femmes ont atteint le sommet.
Des initiatives telles que More Than Equal, fondée par l'ancien pilote de F1 David Coulthard et le milliardaire tchèque Karel Komarek, visent à identifier et à développer les talents féminins.
Avec l'investissement continu et la collaboration entre les équipes, l'objectif d'avoir une pilote féminine en compétition au niveau du championnat semble de plus en plus plausible, ce qui pourrait remodeler le paysage des courses à enjeux élevés dans un avenir proche.
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SG
