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Le Parlement demande un réseau ferroviaire européen à grande vitesse
Croatia🏛️ PolitiqueCentreil y a 4 h

Le Parlement demande un réseau ferroviaire européen à grande vitesse

Le Parlement européen a adopté un rapport appelant à la mise en place d'un réseau ferroviaire à grande vitesse à travers l'Europe, visant à relier les grandes villes ainsi que les grands centres urbains. Le rapport souligne l'importance de réduire la dépendance aux combustibles fossiles, de créer des emplois de qualité et de renforcer l'autonomie stratégique en passant du transport aérien au transport ferroviaire. Le système ferroviaire à grande vitesse actuel reste fragmenté, la plupart des lignes étant concentrées dans quelques États membres comme l'Espagne, la France, l'Italie et l'Allemagne, tandis que l'Europe centrale et orientale reste mal reliée. Le rapport souligne que le trafic ferroviaire à grande vitesse n'a augmenté que de 13% entre 2015 et 2023, malgré des investissements importants. Il met également en garde contre le fait de négliger les services ferroviaires quotidiens et régionaux au profit d'infrastructures à grande vitesse. Selon un sondage réalisé par l'Association européenne du transport ferroviaire (CER), trois citoyens de l'UE sur quatre préféreraient les trains à grande vitesse aux avions pour les trajets de courte et moyenne distance s'il existait des réseaux fiables.

2 articles

Index.hr logoIndex.hrIndépendantCentreil y a 4 h
Un train à grande vitesse d'une ville européenne à une autre ? L'UE veut un nouveau réseau ferroviaire

Le Parlement européen a adopté un rapport appelant au développement d'un réseau ferroviaire à grande vitesse à travers l'Europe, visant à relier les grandes villes et les grandes zones urbaines. Le rapport souligne l'importance de réduire la dépendance aux combustibles fossiles, de créer des emplois et de renforcer l'autonomie stratégique en passant du transport aérien au transport ferroviaire. Le système actuel se compose en grande partie de lignes ferroviaires nationales qui se terminent souvent aux frontières, la plupart des voies à grande vitesse étant concentrées en Europe occidentale. Selon les recherches, trois Européens sur quatre préfèrent le train à l'avion pour les courtes et moyennes distances si des liaisons à grande vitesse fiables existent. Le rapport souligne la nécessité d'accroître les investissements dans les infrastructures ferroviaires tout en veillant à ce que les services ferroviaires locaux et régionaux demeurent prioritaires.

Lecture du biais (Centre): L'article présente une vue d'ensemble équilibrée du rapport du Parlement européen, avec des citations de plusieurs parties prenantes telles qu'un représentant du Parti vert et un membre du PPE. Il fournit des données sur l'infrastructure ferroviaire actuelle, l'opinion publique et les chiffres de financement sans favoriser ouvertement aucune position.

HRT (Hrvatska radiotelevizija) logoHRT (Hrvatska radiotelevizija)Public / d’ÉtatCentreil y a 4 h
Le Parlement demande un réseau ferroviaire européen à grande vitesse

Le Parlement européen a adopté un rapport appelant à la mise en place d'un réseau ferroviaire à grande vitesse à travers l'Europe, visant à relier les grandes villes ainsi que les grands centres urbains. Le rapport souligne l'importance de réduire la dépendance aux combustibles fossiles, de créer des emplois de qualité et de renforcer l'autonomie stratégique en passant du transport aérien au transport ferroviaire. Le système ferroviaire à grande vitesse actuel reste fragmenté, la plupart des lignes étant concentrées dans quelques États membres comme l'Espagne, la France, l'Italie et l'Allemagne, tandis que l'Europe centrale et orientale reste mal reliée. Le rapport souligne que le trafic ferroviaire à grande vitesse n'a augmenté que de 13% entre 2015 et 2023, malgré des investissements importants. Il met également en garde contre le fait de négliger les services ferroviaires quotidiens et régionaux au profit d'infrastructures à grande vitesse. Selon un sondage réalisé par l'Association européenne du transport ferroviaire (CER), trois citoyens de l'UE sur quatre préféreraient les trains à grande vitesse aux avions pour les trajets de courte et moyenne distance s'il existait des réseaux fiables.

Lecture du biais (Centre): L'article présente le rapport du Parlement européen préconisant un réseau ferroviaire à grande vitesse unifié à travers l'Europe. Bien qu'il contienne des citations d'un représentant du Parti vert mettant l'accent sur les avantages environnementaux et économiques, il ne présente pas un langage ouvertement partial, une source unilatérale ou omet

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