Un expert de l'énergie exhorte à un examen commercial du gazoduc africain de l'Atlantique de 27 milliards de dollars

Dans une déclaration publiée par le conseiller spécial du président sur l'information et la stratégie, Bayo Onanuga, Tinubu a souligné les contributions d'Umahi au développement des infrastructures, en particulier dans les domaines de la construction de routes et de ponts visant à fournir des avantages à long terme aux citoyens nigérians. Le président a souligné l'approche pratique d'Umahi, notant que le ministre visite fréquemment les chantiers de construction pour surveiller les progrès et assurer le respect des normes techniques. Né le 25 juillet 1963, Umahi a précédemment été gouverneur de l'État d'Ebonyi de 2015 à 2023 et a ensuite représenté Ebonyi Sud au Sénat pendant deux mandats consécutifs.

Avant d'entrer en politique nationale, il a occupé des postes dans les gouvernements des États et fédéraux, se faisant une réputation de compétence administrative et de service public. Son rôle actuel de ministre des Travaux marque la poursuite de sa carrière consacrée à l'amélioration des infrastructures physiques du Nigéria. Tinubu a reconnu la "passion, le dévouement au devoir et le profond sentiment de patriotisme" d'Umahi et l'a exhorté à maintenir le rythme du développement en accord avec les objectifs de l'administration d'améliorer les conditions de vie et de favoriser la croissance économique.

Le président a exprimé sa confiance dans la capacité d'Umahi à atteindre ces objectifs, soulignant l'importance d'un effort soutenu pour relever les défis d'infrastructure de la nation. La déclaration comprenait également des vœux de bien-être pour Umahi et sa famille, avec des prières pour la santé et la vitalité continues alors qu'il poursuit son service public. Ce geste souligne le rapport personnel entre le président et le ministre, reflétant le respect mutuel et l'engagement partagé envers le progrès national.

Dans une lettre ouverte datée du 23 juillet, Kunle a fait valoir que le projet n'avait pas de justification commerciale suffisante et présentait d'importants risques financiers et géopolitiques. Il a averti que la poursuite sans résolution des problèmes clés liés à l'offre, au financement et à la demande du marché pourrait entraîner un actif national coûteux avec un rendement minimal.

Le projet, qui s'étend sur près de 7 000 kilomètres, impliquerait plusieurs pays d'Afrique de l'Ouest avec des cadres réglementaires et des politiques fiscales variables, ce qui compliquerait sa mise en œuvre. L'expert a souligné que le Nigéria possède d'importantes réserves de gaz mais peine à les convertir en énergie utilisable pour la consommation intérieure. Il a mis en garde contre la priorité des exportations à longue distance alors que le pays est aux prises avec des pénuries d'énergie. Kunle a recommandé de se concentrer sur l'utilisation du gaz pour la production industrielle locale, y compris la production d'électricité et la fabrication de biens tels que les engrais et les produits pétrochimiques.

Il a également suggéré que le gaz naturel liquéfié (GNL) pourrait offrir une alternative plus adaptable et économiquement viable à un pipeline transcontinental fixe, permettant une flexibilité dans la réponse aux demandes changeantes du marché. Kunle a exhorté la présidence à commander un examen indépendant du projet par le groupe de travail présidentiel sur la réforme du pétrole et l'optimisation de la valeur, en soulignant la nécessité d'un financement privé et d'accords commerciaux exécutoires avant d'aller de l'avant.

Alors que les discussions se poursuivent, le gouvernement fait face à une pression croissante pour équilibrer les projets ambitieux d'infrastructure et d'énergie avec des considérations pratiques qui assurent un développement national durable.