MXUn décret présidentiel publié le 17 juillet dans le Journal officiel fédéral établit de nouveaux frais d'accès pour le parc Jaguar à Tulum, Quintana Roo, et attribue la responsabilité de la vente de billets à l'entreprise publique Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica, S.A. de C.V. (GAFSACOMM). Cela a suscité des inquiétudes chez le Syndicat national des travailleurs culturels, qui considèrent cette décision comme une tentative de privatisation de la zone archéologique de Tulum. Le syndicat soutient que les zones archéologiques ne sont pas des parcs à thème ou des attractions touristiques subordonnées à des intérêts économiques et ne devraient pas être gérées par des entreprises d'État. L'expert Bolfy Cottom note que, bien qu'il n'y ait pas de privatisation directe, le gouvernement semble allouer plus de ressources aux zones d'infrastructure du projet de train Maya et utiliser le tourisme archéologique pour générer des revenus par le biais de frais liés à l'État.
Lecture du biais (Progressiste): L'article souligne les inquiétudes concernant la privatisation potentielle d'une zone culturellement importante et critique l'implication croissante d'entités liées à l'armée dans la gestion des sites du patrimoine.
