Huitième fermeture récente du SH3 de la gorge d'Awakino: les entreprises disent qu'elles souffrent

La fermeture, qui débutera à 6 heures du matin le samedi 22 août et se terminera à 18 heures le mardi 25 août, affecte une section de l'autoroute entre la zone de repos près du tunnel historique et l'intersection avec la route Manganui. Cette dernière perturbation fait partie des efforts en cours pour réparer les dommages causés par un glissement de terrain majeur plus tôt cette année, qui a rendu la route vulnérable au débit d'eau et nécessité des améliorations urgentes des infrastructures.

Les responsables de l'agence de transport ont confirmé que la fermeture était nécessaire pour permettre aux équipes d'installer trois nouveaux culvées conçus pour détourner l'eau de la route. Ces travaux nécessitent des machines lourdes et des fouilles approfondies, ce qui rend impossible le maintien du flux de la circulation dans la région. Selon le contrôleur des incidents de Waka Kotahi, Kendra Ludeke, la décision de fermer la route a été prise après avoir épuisé toutes les autres alternatives.

Les entreprises locales le long du couloir ont exprimé leur frustration face aux perturbations répétées. Dev Rawat, propriétaire du River Run Cafe à Mōkau, a décrit la situation comme dévastatrice pour les petites entreprises dépendantes du trafic de passage. "Lorsque la route est fermée, personne n'entre dans le café, et cela nous affecte beaucoup", a-t-il déclaré. Il a noté que les fermetures précédentes qui duraient plusieurs jours l'avaient forcé à fermer complètement ses portes, ce qui a entraîné des tensions financières. "L'année dernière, le magasin a été fermé plus de six ou sept fois, ce qui affecte grandement nos activités. "Rawat a appelé au soutien du gouvernement, suggérant que l'indemnisation pourrait aider à alléger le fardeau des entreprises locales.

Il a fait écho aux sentiments de Bryan Lester, propriétaire de la boucherie Mōkau, qui a reconnu la nécessité des travaux routiers, mais a déploré son coût économique. "J'ai des émotions mitigées, le travail doit être fait, mais ce n'est pas bon pour mon entreprise", a-t-il déclaré.

L'absence de détours viables aggrave les défis auxquels sont confrontés les résidents et les entreprises, en particulier compte tenu du rôle essentiel de l'autoroute en tant que lien entre Taranaki et Waikato. Ludeke a souligné l'importance du projet actuel dans le contexte plus large de la restauration des routes. Elle a noté que l'achèvement de cette phase de travaux représenterait un pas en avant important pour restaurer la fonctionnalité de l'autoroute et la préparer aux étapes ultérieures d'amélioration. Malgré l'inconvénient, elle a salué la patience de la communauté locale et des voyageurs, reconnaissant la difficulté posée par la fermeture.

Les fermetures répétées ont mis en évidence la vulnérabilité du réseau de transport de la région et la nécessité de trouver des solutions à long terme. Alors que l'accent est mis immédiatement sur l'installation de l'infrastructure de drainage nécessaire, les perturbations en cours mettent en évidence l'équilibre complexe entre le maintien de la sécurité routière et le soutien des économies locales.