Deutsche Bahn: le conseil de surveillance des chemins de fer s'interroge sur le concept de rénovation des corridors

Le conseil de surveillance de l'opérateur ferroviaire allemand Deutsche Bahn s'est inquiété de l'approche actuelle des renouvellements de corridors, qui impliquent de longues fermetures de voies.

Il a souligné la nécessité de revenir à un système où les trains peuvent continuer à fonctionner pendant que les réparations nécessaires sont effectuées. "Nous devons revenir à l'idée de faire fonctionner les trains et de procéder simultanément à des rénovations", a-t-il déclaré.

Le concept de renouvellement des corridors a été initialement introduit par l'ancien chef des chemins de fer Richard Lutz et l'ancien ministre des Transports Volker Wissing.Initiellement, le plan visait à rénover plus de 40 corridors d'ici 2030.Cependant, ce calendrier a depuis été prolongé.Alors que plusieurs lignes ferroviaires ont déjà été rénovées, des retards et des coûts inattendus ont émergé.Ces défis ont conduit à des appels à réévaluer la stratégie.

L'ancien ministre des Transports, Patrick Schnieder, de l'Union chrétienne-démocrate (CDU), avait précédemment exprimé le désir de revoir le concept global. Son successeur, Steffen Bilger, également de la CDU, continue de montrer son scepticisme envers le projet. Les deux ministres se sont demandé si l'approche actuelle s'aligne sur des objectifs de transport plus larges et les attentes du public.

Malgré ces changements proposés, Palla maintient son soutien au cadre général des renouvellements de corridors, indiquant que l'objectif principal reste intact. Le débat sur les renouvellements de corridors reflète une tension plus large au sein du secteur des transports quant à la meilleure façon d'équilibrer les mises à niveau des infrastructures avec la continuité opérationnelle. Avec les discussions en cours et les ajustements potentiels, l'orientation future de ces projets à grande échelle reste incertaine.