La Chine ajoute un avion à réaction de 800 passagers doté d'une " aile volante " à son grand plan d'avions

La Chine a annoncé l'ajout d'un avion de 800 passagers à son ambitieux programme de gros avions, doté d'une conception de carrosserie unique. Le nouveau concept a été révélé par une équipe de recherche chinoise, qui a présenté un modèle aérodynamique qui pourrait potentiellement révolutionner l'aviation commerciale. Ce dernier développement marque une nouvelle étape dans les efforts de la Chine pour s'imposer comme une force de premier plan dans l'industrie aérospatiale mondiale.

Cette conception est significativement différente des jets commerciaux actuels, qui s'appuient sur des sections distinctes pour chaque composant. Selon les spécifications publiées par l'équipe de recherche, l'avion mesure 85 mètres de largeur et 43 mètres de longueur. 6 fois celui du bombardier furtif B-2 Spirit, qui utilise également une configuration d'aile volante similaire.

Le concept est originaire du Centre de recherche et développement aérodynamique de Chine (CARDC), une institution nationale clé connue pour ses contributions à de grands projets d'aviation tels que l'avion de ligne à fuselage étroit C919 et l'avion de transport Y-20.

Ces projets comprennent le C929, un avion de ligne à fuselage large à longue portée de 280 places dont le premier vol est prévu vers 2030, et le C949, un avion de ligne supersonique inspiré de l'avion expérimental X-59 de la NASA. Ensemble, ces projets soulignent l'engagement de la Chine à diversifier son portefeuille aérospatial et à remettre en question les normes établies dans l'industrie.

Bien que les détails spécifiques sur les systèmes de propulsion, les matériaux et les délais d'exploitation restent non divulgués, le projet signale un changement stratégique vers des conceptions d'aéronefs plus innovantes et durables. Les experts de l'industrie suggèrent que ce développement reflète les tendances plus larges de l'aviation mondiale, où les fabricants cherchent de plus en plus à optimiser les performances grâce à des conceptions non conventionnelles. Le succès de ces projets pourrait influencer les normes futures de l'ingénierie des cellules d'aéronefs et établir de nouvelles normes pour les avions commerciaux.