Les primes de la catégorie A sont inférieures à 124 000 S$ lors du dernier appel d'offres du COE
Dans le dernier exercice d'appel d'offres pour le certificat d'admissibilité (COE) de Singapour, les primes pour les voitures de catégorie A (1600 cc et moins avec 130 ch ou moins) ont diminué de 1,7% à 123 890 dollars singapouriens, tandis que les primes pour les voitures de catégorie B ont légèrement augmenté à 129 910 dollars singapouriens. Les prix des COE pour les véhicules utilitaires ont diminué de 2,5%, et les primes pour les motos ont augmenté de 3%. Les COE de catégorie ouverte, généralement utilisées pour les grandes voitures, ont enregistré une augmentation de 0,8%. Les quotas de COE d'août à octobre verront une légère augmentation globale, entraînée par une augmentation de 6,2% des quotas de catégorie B, bien que les quotas de catégorie A diminueront de 4%. L'Autorité des transports terrestres (LTA) a envisagé de fusionner les catégories A et COE B en raison de l'ajustement des spécifications des constructeurs pour répondre aux critères de la catégorie A, réduisant ainsi l'écart entre les catégories.
Les primes du certificat de droit (COE) de Singapour ont donné des résultats mitigés lors du dernier appel d'offres organisé le mercredi 5 août 2026. 7 pour cent par rapport à l'offre précédente de 126 000 S$. Cela porte le prix des COE de catégorie A en dessous de 124 000 S$ pour la première fois depuis la création du système. Pendant ce temps, les COE de catégorie B, destinés aux véhicules plus grands et plus puissants, sont restés inchangés à 129 910 S$, bien qu'ils aient augmenté de seulement 20 S$ par rapport au tour précédent. 5 pour cent à 91 545 S$, tandis que les COE de catégorie D ont augmenté de 3 pour cent à 10 503 S$. 8 pour cent à 131 000 S$, reflétant la demande continue d'options d'enregistrement flexibles.
Au total, 4 337 offres ont été soumises lors de la vente aux enchères, avec 3 242 COE alloués. Une hausse de 2% par rapport au trimestre précédent (19 052 pour cent à 5 527, tandis que le quota de catégorie A sera réduit de 4% à 7 134. Ces ajustements reflètent les efforts en cours pour gérer la propriété des véhicules et répondre aux préoccupations concernant l'efficacité des règles de classification actuelles.
Le vice-président de la commission parlementaire du gouvernement des transports, Edward Chia, et son collègue Ang Wei Neng, ont soutenu la proposition, notant que les constructeurs ont de plus en plus ajusté les spécifications des véhicules pour se qualifier pour les COE de niveau inférieur.
Dans une déclaration, l'autorité a noté que de nombreux participants aux discussions ont exprimé leur inquiétude quant à la facilité avec laquelle les véhicules pourraient être reclassés pour répondre aux exigences de COE de niveau inférieur.
L'augmentation régulière des prix du COE de la catégorie E indique un intérêt soutenu pour les immatriculations de catégorie ouverte, qui offrent une plus grande flexibilité aux particuliers et aux entreprises. Les concessionnaires automobiles, en particulier, bénéficient de ces certificats car ils permettent une immatriculation plus rapide des véhicules sans attendre le prochain appel d'offres. L'augmentation des prix du COE de la moto reflète également un changement de demande, avec cinq cas en 2026 où le prix a dépassé le seuil à cinq chiffres, un indicateur de la hausse des coûts du transport à deux roues. À l'avenir, les prochains mois verront probablement d'autres ajustements des quotas et des classifications de COE, le gouvernement continuant à surveiller la dynamique du marché.
Les résultats des futures ventes aux enchères permettront de déterminer si les réformes proposées permettront de relever avec succès les défis auxquels le système de propriété automobile de Singapour est confronté.
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SG
