La charte est presque pleine à craquer, les clients sont attirés par les liaisons et les restaurants.

Le premier week-end de juin dans la région de Biograd na Moru a connu des taux d'occupation presque record dans le tourisme de bateaux de location. Les clients ont exprimé leur satisfaction à l'égard de l'hébergement sur les navires, de la qualité du service et des prix, bien qu'ils aient trouvé les restaurants, la nourriture, les connexions et les transferts excessivement chers. Selon les données pour les six premiers mois de l'année, il y a eu une baisse d'un pour cent des affrètements par rapport à l'année dernière, juin affichant une baisse de trois à quatre pour cent. Juillet a apporté des résultats positifs, et des niveaux d'occupation élevés ainsi que des tendances dans les réservations pour août et septembre ont suscité de l'optimisme.

Luka Šangulin, membre du Charter Boat Council, a noté que le marché a diminué au cours des deux dernières années, mais il a exprimé sa satisfaction avec les chiffres, bien qu'il ait admis que les marchés en déclin ne sont pas idéaux. Il a expliqué que la flotte a augmenté au fil des ans, conduisant à un déséquilibre entre l'offre et la demande. Cela a signifié que certains clients cette année ont dû attendre jusqu'au dernier moment pour trouver leur navire préféré, contrairement aux années précédentes.

Dans le même temps, les coûts d'exploitation augmentent, y compris le coût des connexions, du nettoyage, des services et du personnel. Šangulin a averti que les clients considèrent souvent la location du bateau comme la partie la moins chère de leurs vacances, tandis que les connexions, les transferts de transit, les bateaux, les restaurants et l'achat d'épicerie augmentent considérablement les dépenses globales.

Sur le marché grec, ni l'occupation ni les prix n'ont diminué, restant stables ou légèrement en augmentation. Šangulin s'attend à ce qu'en Croatie, la proportion de navires avec équipages augmente par rapport à ceux loués et gérés par les clients eux-mêmes, ce qui pourrait rendre le marché plus durable. Les clients qui ont attendu jusqu'à la dernière minute pour sécuriser leur navire préféré n'ont pas pu le trouver de manière cohérente, contrairement aux années précédentes. Cette situation donne aux exploitants d'affrètement l'espoir que l'année prochaine pourrait apporter des améliorations, entraînant éventuellement des prix de location plus stables ou plus élevés. Les coûts d'exploitation continuent d'augmenter, affectant tout, des connexions et du nettoyage au personnel.

Les clients ont tendance à considérer la location du bateau comme la partie la plus abordable de leur voyage, tandis que les dépenses supplémentaires telles que les connexions, les transferts, les bateaux, les restaurants et les courses d'épicerie augmentent considérablement le coût total. Les supermarchés sont nettement plus chers que les magasins offrant des produits de marque similaires dans les pays d'origine des touristes, ce qui augmente encore les coûts d'entrée des restaurants. La Croatie doit résoudre ces problèmes à long terme. Comparant la situation de la Croatie avec la Grèce, le pays dispose d'une flotte de navires affrétés plus importante mais de moins de navires avec équipage. En Grèce, ni l'occupation ni les prix n'ont diminué, les deux restant stables ou augmentant progressivement.

La Croatie est en effet en mesure de bénéficier d'une aide d'État dans le cadre de l'aide d'État en faveur de l'investissement dans le secteur de l'aviation.