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Modification du péage de Turbaco: le gouvernement révèle qui sont exemptés du paiement
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Modification du péage de Turbaco: le gouvernement révèle qui sont exemptés du paiement

Le ministère colombien des Transports a annoncé que la perception des péages au péage de Turbaco à Bolívar reste suspendue pour certaines catégories de véhicules, y compris les voitures, les bus et les camions à deux essieux, tandis que l'État prend en charge la gestion du couloir autoroutier reliant Bolívar et Atlántico. Cette décision a été prise par la résolution 20263040027835 du 21 juillet 2026, qui maintient la suspension pour les véhicules des catégories I, II et IIE. Le couloir, qui comprend des zones telles que Cruz del Viso, Gambote, Turbaco, Bayunca, Galapa et Sabanagrande, est désormais géré par l'Institut national d'infrastructure routière (Invías) après la résiliation anticipée de l'accord de concession d'Autopistas del Caribe en janvier 2026. Les frais de péage restent en vigueur pour les véhicules de trois à six essieux (catégories IIIV), fixés à 1 500 $ par trajet, y compris les contributions au Fonds de sécurité routière (FOSEVI).

The Ministry of Transportation announced that toll collection on the Turbaco toll plaza, located in Bolívar department, will remain suspended for automobiles, buses, and two-axle trucks while the state administration of the corridor connecting Bolívar and Atlántico regions continues. The decision was made through Resolution 20263040027835 dated July 21, 2026, which maintains the suspension of tolls for vehicles classified under categories I, II, and IIE. The change follows the early termination of the concession agreement with Autopistas del Caribe, notified by the National Infrastructure Agency (ANI) in January 2026. With this process, the government has taken back control of the infrastructure while determining the continuation of necessary interventions along the route. Since July 22, 2026, management of the corridor has been transferred to the National Roads Institute (Invias) after the completion of the concession contract. Although toll collection remains suspended for private vehicles, public transport, and two-axle trucks, the resolution states that fees continue to apply for three to six axle vehicles categorized under III, IV, and V. For these vehicles, the toll rate is set at $15,900, which includes contributions to the Road Safety Fund (FOSEVI). This new pricing structure was communicated by the ministry. The shift in operation of the corridor comes amid political tensions over toll policies. President Gustavo Petro criticized the stance of the incoming Minister of Transportation, Elsa Noguera, highlighting ongoing disputes regarding transportation costs and public access. Noguera, however, clarified her position on motorcycle tolls, stating that they would be subject to the same fee structure as other motorized vehicles, though specific details were yet to be finalized. The Invias also informed that funds required for maintenance and improvements to the corridor have been included in the draft budget for 2027, which will be managed by the upcoming government. The entity emphasized its commitment to overseeing the section of the road and implementing measures to ensure the corridor's continued operation. The corridor serves strategic areas for mobility between Bolívar and Atlántico. The suspension of tolls for certain vehicle categories will remain in effect according to the resolution issued by the Ministry of Transportation, during the new phase of public administration of the road. As the government moves forward with its plans for the region’s infrastructure, the focus remains on ensuring efficient and safe travel conditions for all users.

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Semana logoSemanaIndépendantCentreFactualité 85Objectivité 70il y a 5 h
Modification du péage de Turbaco: le gouvernement révèle qui sont exemptés du paiement

Le ministère colombien des Transports a annoncé que la perception des péages au péage de Turbaco à Bolívar reste suspendue pour certaines catégories de véhicules, y compris les voitures, les bus et les camions à deux essieux, tandis que l'État prend en charge la gestion du couloir autoroutier reliant Bolívar et Atlántico. Cette décision a été prise par la résolution 20263040027835 du 21 juillet 2026, qui maintient la suspension pour les véhicules des catégories I, II et IIE. Le couloir, qui comprend des zones telles que Cruz del Viso, Gambote, Turbaco, Bayunca, Galapa et Sabanagrande, est désormais géré par l'Institut national d'infrastructure routière (Invías) après la résiliation anticipée de l'accord de concession d'Autopistas del Caribe en janvier 2026. Les frais de péage restent en vigueur pour les véhicules de trois à six essieux (catégories IIIV), fixés à 1 500 $ par trajet, y compris les contributions au Fonds de sécurité routière (FOSEVI).

Lecture du biais (Centre): L'article présente des informations factuelles concernant la suspension du péage et les changements administratifs sans favoriser ouvertement aucun camp politique.

Pourquoi factualité (85): The article reports on the suspension of toll collection at Turbaco, citing Resolution 20263040027835 from July 21, 2026, and mentions the transfer of management to Invias after the contract ended. It provides specific details about vehicle categories exempt from payment and those still subject to f

Pourquoi objectivité (70): The article presents the government's decision as factual but includes quotes from political figures like Gustavo Petro and Elsa Noguera, which introduces some bias. It also raises questions about motorcycles paying tolls, suggesting potential future policy changes, which may reflect editorial inter

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