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Le président de la FIFA a fait plus de deux fois le tour de la Terre pendant la Coupe du Monde

Le président de la FIFA, Gianni Infantino, a parcouru près de 25 000 kilomètres au cours du championnat du monde de football, soit environ la moitié du tour de la planète. Selon une étude de l'agence de presse AP, il a parcouru 95,403 kilomètres en avion entre le 9 juin et le jour de la finale. Il a visité 43 des 104 matchs de la Coupe du monde et a probablement utilisé un Gulfstream G650 de la flotte de Qatar Airways. Les mouvements aériens ont été analysés à l'aide des données du site Web FlightAware ainsi que des photos de diverses sources. Le vol le plus court a duré 28 minutes, tandis que le plus long a duré 5 heures et 44 minutes.

Le président de la FIFA, Gianni Infantino, a effectué plus de deux tours autour de la Terre pendant la Coupe du Monde, selon un rapport de l'Associated Press. 5 fois la circonférence de la Terre, du 9 juin au 16 juillet. Cette période comprenait deux jours avant le début du tournoi et s'est étendue jusqu'au dernier jour de la compétition.

Les vols ont été suivis sur 21 aéroports, le plus long voyage ayant duré cinq heures et 44 minutes de Miami à Seattle le 15 juin. Le plus court voyage n'a pris que 28 minutes de Seattle à Vancouver le 6 juillet. Le rapport note qu'Infantino a visité chacun des 16 stades au moins une fois, dont cinq apparitions au stade de la Coupe du monde de Miami. Le jet Gulfstream a fait plusieurs arrêts, lui permettant d'assister aux matchs et de tenir des réunions. Certains vols plus courts étaient probablement des vols de transfert, au cours desquels il n'était pas à bord.

La FIFA s'est engagée à réduire de moitié les émissions de dioxyde de carbone associées aux événements de la Coupe du monde et aux activités connexes d'ici 2030 et à atteindre la neutralité climatique d'ici 2040. Selon Spiegel, le jet suspect utilisé par Infantino du 11 juin au 16 juillet a émis environ 813 tonnes de CO2 au cours de cette période.

L'utilisation de jets privés pour les voyages internationaux par des personnalités publiques continue d'attirer l'attention, en particulier à la lumière des préoccupations croissantes concernant le changement climatique. Le Gulfstream G650, connu pour ses capacités à longue portée et son efficacité énergétique, représente l'une des options les plus avancées disponibles pour de telles missions. Cependant, même avec ces efficiences, l'ampleur des voyages entrepris par des fonctionnaires comme Infantino souligne les défis d'équilibrer la mobilité mondiale avec la responsabilité environnementale.

L'empreinte environnementale de l'événement, y compris les déplacements du personnel clé, restera un sujet d'examen.

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ORF News logoORF NewsPublic / d’ÉtatCentreFactualité 85Objectivité 70il y a 12 j
Le président de la FIFA a fait plus de deux fois le tour de la Terre pendant la Coupe du Monde

Le président de la FIFA, Gianni Infantino, a parcouru près de 25 000 kilomètres au cours du championnat du monde de football, soit environ la moitié du tour de la planète. Selon une étude de l'agence de presse AP, il a parcouru 95,403 kilomètres en avion entre le 9 juin et le jour de la finale. Il a visité 43 des 104 matchs de la Coupe du monde et a probablement utilisé un Gulfstream G650 de la flotte de Qatar Airways. Les mouvements aériens ont été analysés à l'aide des données du site Web FlightAware ainsi que des photos de diverses sources. Le vol le plus court a duré 28 minutes, tandis que le plus long a duré 5 heures et 44 minutes.

Lecture du biais (Centre): Les rapports se concentrent sur les faits relatifs à l'activité aérienne du président de la FIFA, Gianni Infantino, pendant la Coupe du Monde, sans que soient clairement mis en avant des considérations politiques ou idéologiques.

Pourquoi factualité (85): The article cites AP as a source and provides specific flight data including distances traveled, number of games attended, aircraft type, and tracking via FlightAware. It also mentions the use of Qatar Airways' Gulfstream G650 and details specific flights with durations. While no primary source is a

Pourquoi objectivité (70): The article presents factual information but includes some subjective elements such as the mention of 'CO2-Emissionen bei Weltmeisterschaften' without further elaboration, suggesting a potential agenda related to sustainability. The tone remains generally neutral, though there is a slight emphasis o

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