Le premier train de nuit Vande Bharat de la compagnie UP, reliant Varanasi à Delhi, a été inauguré : horaires et gares

The Indian ExpressIndépendantCentreFactualité 95Objectivité 9531 oct.

Les réservations de billets ont été ouvertes pour le nouveau Vande Bharat Sleeper Express Bengaluru-Mumbai, qui devrait commencer ses opérations commerciales le 3 novembre 2026. La course inaugurale a été lancée par le ministre des Chemins de fer Ashwini Vaishnaw le 31 octobre 2026, depuis la gare SMVT de Bengaluru. Opéré et entretenu par la zone ferroviaire sud-ouest, le train numéro 27652 relie SMVT Bengaluru à CSMT Mumbai. Le service propose 16 autocars répartis dans trois classes climatisées: AC 3-Tier, AC 2-Tier et AC First Class. Les tarifs pour le trajet complet varient de Rs 2810 pour la classe AC 3e niveau à Rs 4450 pour la première classe AC. Les passagers peuvent réserver des places via le site Web de l'IRCTC, les applications mobiles Rail Connect et RailOne, ou hors ligne aux comptoirs du système de réservation des passagers.

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Hindustan TimesIndépendantCentre31 oct.

Le ministre en chef de l'Uttar Pradesh, Yogi Adityanath, et le ministre des Transports ferroviaires, Ashwini Vaishnaw, ont inauguré le premier service de train de nuit Vande Bharat Sleeper Express, reliant Varanasi à New Delhi. Ce nouveau train de nuit vise à améliorer les liaisons entre l'est de l'Uttar Pradesh et la capitale nationale en offrant des équipements améliorés et en réduisant les temps de trajet par rapport aux services existants, comme le Shiv Ganga Express. L'itinéraire, qui couvre 760 km, passe par Prayagraj, Kanpur Central, Aligarh et Ghaziabad, et dure environ neuf heures et demie. Le service fonctionne six jours par semaine, avec des horaires spécifiques pour les deux sens, bien que les détails définitifs des tarifs soient encore en cours de publication. Les responsables ont souligné que cette nouvelle offre s'inscrit dans le cadre d'une expansion plus large du réseau Vande Bharat, qui a déjà transporté plus de 91 millions de passagers depuis son lancement.

Lecture du biais (Centre): L'article se base sur un exposé factuel concernant le développement des infrastructures, en citant les calendriers officiels et les déclarations ministérielles, sans utiliser de langage suggestif ni présenter de points de vue politiques divergents.