Benelli BKX 300, sa nouvelle aventure d'accès pour une carte A2

Benelli a dévoilé sa nouvelle moto BKX 300, conçue spécifiquement pour les pilotes titulaires d'une licence A2. Le modèle suit le succès de la BKX 125 et représente une étape importante dans la taille du moteur tout en conservant les éléments de conception distinctifs qui définissent la famille BKX. La moto est destinée aux utilisateurs qui cherchent à élargir leurs horizons de conduite avec une option plus polyvalente capable de gérer à la fois les déplacements quotidiens et les aventures hors route.

Le BKX 300 est un véhicule à quatre roues, équipé d'un moteur à deux roues, équipé d'un moteur à deux roues et d'un moteur à deux roues, équipé d'un moteur à deux roues et d'un moteur à deux roues.

Le système de suspension est entièrement réglable, offrant 180 mm de déplacement à la fois sur la fourche avant et sur le choc arrière. Plus précisément, la moto est équipée d'une fourche inversée de 41 mm avec précharge réglable et amortissement hydraulique pour la compression et l'extension, associée à un monoshock arrière à levier progressif. Ces composants visent à fournir une personnalisation et une confiance élevées sur un terrain difficile.

Les dimensions de la BKX 300 renforcent ses capacités tout-terrain: roues de 19 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière, une hauteur de siège de 860 mm et une garde au sol de 229 mm. Ces spécifications sont destinées à gérer les terrains exigeants en toute confiance. Malgré ses performances, la moto maintient un poids gérable de 156 kg en état de marche, ce que Benelli souligne comme crucial pour la maniabilité sur tous les types de surfaces.

Le système de freinage comprend un disque flottant de 300 mm à l'avant avec un calibre radial à quatre pistons, soutenu par un disque de 240 mm à l'arrière avec un calibre flottant à un seul piston.