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Barcelone est la principale voie de transit vers Israël d'un composant pour moteurs à essence
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Barcelone est la principale voie de transit vers Israël d'un composant pour moteurs à essence

Une enquête menée par RESCOP et la campagne End the Arms Trade révèle que Barcelone est devenue le principal point de transit pour le MTBE (méthyl tert-butyl éther), un additif chimique utilisé dans l'essence, en route vers Israël depuis octobre 2023. Entre mars 2025 et mai 2026, les douanes israéliennes ont enregistré neuf expéditions en vrac de MTBE du port de Barcelone à destination de Haïfa, totalisant plus de 50 000 tonnes. Le rapport met en évidence une ligne d'approvisionnement prévue avec des expéditions cohérentes toutes les six à huit semaines depuis les mêmes terminaux (TEPSA et TRADEBE) et le même destinataire (ITALMAR 3000 S.L.). Bien que l'Espagne soit un exportateur commun de MTBE, ces expéditions ne sont pas produites au niveau national mais transportées depuis des pays tiers, transitant par Barcelone avant d'être réexportées vers Israël sous l'étiquette "d'origine Espagne". L'étude note qu'une seule expédition a été officiellement déclarée en Espagne, tandis que d'autres données commerciales sont passées inaperçues en raison de leur origine hors de l'Arabie.

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Barcelone est la principale voie de transit vers Israël d'un composant pour moteurs à essence

Une enquête menée par RESCOP et la campagne End the Arms Trade révèle que Barcelone est devenue le principal point de transit pour le MTBE (méthyl tert-butyl éther), un additif chimique utilisé dans l'essence, en route vers Israël depuis octobre 2023. Entre mars 2025 et mai 2026, les douanes israéliennes ont enregistré neuf expéditions en vrac de MTBE du port de Barcelone à destination de Haïfa, totalisant plus de 50 000 tonnes. Le rapport met en évidence une ligne d'approvisionnement prévue avec des expéditions cohérentes toutes les six à huit semaines depuis les mêmes terminaux (TEPSA et TRADEBE) et le même destinataire (ITALMAR 3000 S.L.). Bien que l'Espagne soit un exportateur commun de MTBE, ces expéditions ne sont pas produites au niveau national mais transportées depuis des pays tiers, transitant par Barcelone avant d'être réexportées vers Israël sous l'étiquette "d'origine Espagne". L'étude note qu'une seule expédition a été officiellement déclarée en Espagne, tandis que d'autres données commerciales sont passées inaperçues en raison de leur origine hors de l'Arabie.

Lecture du biais (Progressiste): L'article définit le mouvement de MTBE vers Israël comme faisant partie d'une chaîne d'approvisionnement susceptible de soutenir l'occupation et la ségrégation, en se référant aux obligations juridiques internationales liées à la Cour de justice de la Cour internationale.

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